den
12 oktober
Fråga
2012/13:41
Svart bilhandel
av Hans Olsson (S)
till justitieminister Beatrice Ask (M)
Uppdrag
granskning har kartlagt några av
Sveriges största bilägare. Det finns fall med bilägare som står som innehavare
av tusentals fordon men där verkligheten är att bilarna, i en organiserad svart
bilhandel, sålts och transporterats ut ur Sverige, främst till Västafrika.
Verksamheten har pågått i flera år.
Det finns en gemensam nämnare bakom ägarna som gör
att handeln kan fortsätta utan att myndigheterna ingriper. De har inga svenska
personnummer. I stället har de så kallade samordningsnummer. Man behöver då
inte ha någon koppling till Sverige, inte ens ha en fungerande adress.
När Uppdrag
granskning begärt ut uppgifter från Transportstyrelsen på alla bilar i
Sverige som ägs av någon med samordningsnummer framträder ett mönster av en
organiserad bilhandel i stor skala, som omsätter hundratals miljoner varje år. Uppdrag granskning uppger att 20 000
bilar är registrerade på några få personer med samordningsnummer. Dessa bilar
har med all sannolikhet redan skeppats ut ur Sverige utan att myndigheterna
reagerat. I svenska register syns det nämligen aldrig att bilarna lämnar
Sverige.
Varken Transportstyrelsen eller Skatteverket har
haft koll på den bilhandel som skett, och Kronofogdemyndigheten har förgäves
sökt ägarna, som haft stora skulder för bland annat
parkeringsbrott.
Genom vilka insatser vill statsrådet åtgärda den
omfattande svarta bilhandeln i Sverige?