den 14 mars

Fråga

2012/13:388 Infrastrukturen i Mälardalen

av Olle Thorell (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Västra Mälardalen, som består av Köpings, Arboga och Kungsörs kommuner, har tillsammans 46 000 invånare. De har ett varierat näringsliv och ligger nära Västerås, Örebro och Eskilstuna, där det även finns tillgång till högskola och universitet. Regionen har en god infrastruktur, som Mälarbanan, Svealandsbanan, E18 och E20.

Kommunerna i västra Mälardalen har under de senaste 10–15 åren gjort stora skattefinansierade investeringar för att förbättra infrastrukturen. Snabbt räknat överstiger dessa investeringar 100 miljoner kronor. Jag tänker på Mälarbanan, Svealandsbanan, dubbelspår, stationer/resecentra, planskilda korsningar och så vidare.

Trots detta har under de senaste åren restiderna ökat, turtätheten minskat och trafiken på Svealandsbanan från Örebro och Stockholm i stort sett upphört, samtidigt som tillförlitligheten och punktligheten har försämrats och antalet resenärer ökat. Dessa försämringar har inte våra kommuner någon möjlighet att påverka, utan detta är en fråga för regeringen. Resultaten av försämringarna är att kommunerna förlorar invånare, företagen får svårare att rekrytera och möjligheten till studier på regionens högskolor och universitet försämras.

Min fråga till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd är:

Vad kommer statsrådet att vidta för åtgärder för att förbättra infrastrukturen, när det gäller att korta restider samt öka turtätheten och tågens punktlighet, i västra Mälardalen?