den
16 januari
Fråga
2012/13:248
E10 i Sverige
av Helene Petersson
i Stockaryd (S)
till statsrådet Anna-Karin Hatt (C)
Flera av Europas och världens länder, bland annat
Tyskland, Finland, Angola och Kina, kör på E10 sedan länge, alltså bensin med
10 procent etanol. Nästan alla bilar kan drivas med E10, vars etanol har
hälften så stor klimatpåverkan som bensin.
Bland reglerna i EU:s bränslekvalitetsdirektiv
finns en ändrad bränslespecifikation som gör det möjligt att blanda in upp till
maximalt 10 procent etanol i bensin. Direktivet är införlivat i svensk lagstiftning
sedan den 1 januari 2011.
Det har nu gått två år, och ännu har inte Sverige
tagit till sig möjligheten att höja andelen etanol i bensinen.
Att på alla sätt minska klimatpåverkan och att
minska utsläppen från transportsektorn måste vara ett prioriterat område. Ett
sätt är att öka andelen etanol i bensinen för den vanliga personbilsflottan.
Min fråga till statsrådet är:
Vad är anledningen till att inte E10 har
introducerats i Sverige?