den 16 januari

Fråga

2012/13:248 E10 i Sverige

av Helene Petersson i Stockaryd (S)

till statsrådet Anna-Karin Hatt (C)

Flera av Europas och världens länder, bland annat Tyskland, Finland, Angola och Kina, kör på E10 sedan länge, alltså bensin med 10 procent etanol. Nästan alla bilar kan drivas med E10, vars etanol har hälften så stor klimatpåverkan som bensin.

Bland reglerna i EU:s bränslekvalitetsdirektiv finns en ändrad bränslespecifikation som gör det möjligt att blanda in upp till maximalt 10 procent etanol i bensin. Direktivet är införlivat i svensk lagstiftning sedan den 1 januari 2011.

Det har nu gått två år, och ännu har inte Sverige tagit till sig möjligheten att höja andelen etanol i bensinen.

Att på alla sätt minska klimatpåverkan och att minska utsläppen från transportsektorn måste vara ett prioriterat område. Ett sätt är att öka andelen etanol i bensinen för den vanliga personbilsflottan.

Min fråga till statsrådet är:

Vad är anledningen till att inte E10 har introducerats i Sverige?