den
15 november
Interpellation
2012/13:125
Miljöbilar och fossila bränslen
av Johan
Löfstrand (S)
till miljöminister Lena Ek (C)
Riksdagens beslut att den svenska fordonsflottan
ska vara oberoende av fossila bränslen 2030 är en stor utmaning. För att nå detta
krävs tuffa beslut och mod men tiden rinner i väg och för lite händer.
Under de senaste åren har antalet miljöbilar ökat.
I dag är ungefär 40 procent av de nyregistrerade bilarna miljöbilar. Men
studerar man statistiken är det antalet dieselbilar som drar upp siffrorna, det
är där vi kan se en ökning. De andra bränsleslagen tappar snarare
marknadsandelar. Nästan 70 procent av miljöbilarna är nu dieselbilar medan
mindre än 10 procent är gas- eller etanolbilar
Regeringen säger sig förespråka etanol- och
biogasbilar men det ges inga långsiktiga förutsättningar. Dels har reduktionen
av förmånsvärdet för en etanolbil försvunnit, och framtiden för
förmånsbeskattningen av gas- och laddhybrider är oklar. Samma sak gäller
skattebefrielsen för etanol och biogas.
I stället krävs långsiktighet. Både för att
bilköparen ska känna sig trygg i att investera i en miljövänlig bil men också
för att bränsleproducenterna och biltillverkarna ska våga investera. När ingen
vet vilka spelregler som gäller efter 2012–2013 kommer ingen att våga
satsa.
Vilka politiska styrmedel avser miljöministern att ta initiativ till för att tillse att en större andel av
miljöbilarna använder förnybara bränslen?