den
22 december
Fråga
2011/12:273
Inblandning av förnybart bränsle i vanlig bensin och diesel
av Åsa Romson (MP)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
Omställningen till en mindre miljöskadlig svensk
fordonsflotta står still. Utsläppen av växthusgaser från transporterna i
Sverige ökar, främst från tung trafik men på personbilssidan sker ingen tydlig
nedgång trots minskad bränsleanvändning per mil. Otillräckliga ekonomiska
styrmedel både vid fordonsköp och vid val av bränslen, dåligt samordnade regler
och brister i produktion och distribution av inhemskt biobränsle har gett ett
alltför svagt omställningstryck.
En relativt sett enkel fråga som att minska
fossilutsläppen från den traditionella bensinen och dieseln genom ökad
inblandning går också trögt i Sverige trots att EU-regler nu tydliggör att
inblandning upp till 10 procent etanol och 7 procent FAME i bensin respektive
diesel är möjligt. I flera EU-länder har man ökat inblandningen men inte i
Sverige. Regeringens ogynnsamma skatteregler av inblandat förnybart bränsle
motverkar att något enskilt bolag går före och höjer inblandningen, men också
ett gemensamt agerande från branschen har hittills nekats
stöd från regeringen.
Min fråga är på vilket sätt statsrådet avser att agera
för att de vanliga bensin- och dieselbränslena blir mindre klimatskadliga med
ökad inblandning av förnybart.