den 8 december

Fråga

2011/12:222 Hamnbanan i Göteborg

av Gunilla Carlsson i Hisings Backa (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Hamnbanan i Göteborg med Marieholmsbron har av näringslivets transportråd, Volvo och Göteborgs hamn pekats ut som den viktigaste infrastrukturåtgärden i Sverige.

Den ligger i plan att startas 2018 vilket alla parter tycker är för sent då kapacitetstaket nås enligt trafikverkets beräkningar redan 2014.

Västsvenska företag och organisationer har i ett letter of intent förklarat sin vilja att bidra med 150 miljoner för en tidigareläggning. Volvo har bidragit med 10 miljoner i detta.

Statens vinst i en tidigareläggning ligger i att ett EU-bidrag på 50 miljoner som annars fryser inne kan utnyttjas. Samordningsvinster med Marieholmstunneln på mer än 115 miljoner kronor kan utnyttjas. Alltså 165 miljoner totalt förutom samhällsnyttan.

Jag har fått uppfattningen att statsrådet inser detta och är positiv men att ärendet sitter fast i systemet på något sätt så att industrin inte får klara besked.

Min fråga till statsrådet är:

När kan statsrådet komma med ett besked angående statens del av denna så viktiga satsning för hela Sverige?