den
31 oktober
Interpellation
2011/12:77
Mälarbanan
av Pia Nilsson (S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
För att kommunerna i länen i Mälardalen ska
utvecklas krävs snabba, pålitliga och täta tågförbindelser till Stockholm, men
också mellan de större orterna i Mälardalen.
Ett ökat utbyte mellan Stockholms län och övriga
län i Mälardalen ger utvecklingsfördelar för båda parter. Stockholm klarar sig
inte utan ett starkt omland och länen runt Stockholm behöver en attraktiv och
väl fungerande huvudstadsregion.
Att öka kapaciteten på Mälarbanan är centralt för
att skapa en hållbar regionförstoring i Stockholm och Mälarregionen.
När Citybanan är utbyggd år 2017 kommer Mälarbanans
inre del fortfarande att vara en begränsning för att köra fler tåg med ökad
punktlighet. Utbyggnaden mellan Barkarby och Kallhäll räcker inte. En driftsäker
och kapacitetsstark tågtrafik nås först när Mälarbanan är utbyggd till fyra
spår hela vägen mellan Tomteboda och Kallhäll. För att optimera Citybanans
kapacitet bör en utbyggnad av Mälarbanan stå klar vid samma tidpunkt.
Vilka åtgärder har statsrådet för avsikt att vidta
för att öka kapaciteten på Mälarbanan i syfte att optimera effekten av
Citybanan?