den
22 november
Interpellation
2011/12:132
Transporterna till och från Holmön i Umeå kommun
av Ibrahim Baylan
(S)
till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)
I maj 2009 ställde jag en fråga om Holmöfärjan till
den dåvarande infrastrukturministern Åsa Torstensson. I sitt svar av den 13 maj
samma år skrev Åsa Torstensson att det kommit till hennes kännedom att en
konkret lösning på problemen med Holmötrafiken diskuterades och att hon med
tillförsikt såg fram emot att trafiken till Holmön långsiktigt skulle säkerställas.
Nu har snart tre år förflutit och någon konkret
lösning kan ännu inte skönjas. I stället för ett rejält tag för att få
Holmötrafiken att fungera ser vi hur skattepengar plottras bort på overksamma
och tillfälliga lösningar. År 2009 ändrades stationeringsort, medförande en
ökad kostnad det året på drygt 3 miljoner. Åtgärden bidrog inte till att de
verkliga problemen löstes. År 2009/10 investerades i en svävare med
landningsplats med mera till en kostnad på mer än 6
miljoner. Åtgärden bidrog inte heller den till att lösa problemen. Den 11
oktober 2009 inhyrdes en båt från Vaxholm för att komplettera den nedklassade
färjan Helena Elisabeth, till en kostnad av mer än 5 miljoner. Den åtgärden
förbättrade visserligen situationen under somrarna, men är ingen permanent
lösning. Mig förefaller det som om Trafikverkets färjerederi i stället för att
säkerställa trafiken långsiktigt, som Åsa Torstensson med tillförsikt såg fram
emot, kastar pengar i sjön genom kortsiktiga och tillfälliga lösningar.
Mot bakgrund av detta vill jag ställa följande
fråga till statsrådet:
Vilka initiativ avser statsrådet att ta för att
finna en för alla inblandade parter tillfredställande lösning på transporterna
till och från Holmön?