den 14 januari
Fråga
2008/09:476 Gamla Lidingöbron
av Helena
Bargholtz (fp)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Gamla
Lidingöbron används i dag för gång- och cykeltrafik samt för spårtrafik i form
av Lidingöbanan. År 2004 upptäcktes att broklaffen på gamla Lidingöbron var i
så dåligt skick att den riskerade att gå sönder. Eftersom staden inte ansåg sig
ha råd att ta kostnaden för att reparera broklaffen valde man att stänga bron
för passerande båtar. Genom att bron, byggd 1917, då blev öppningsbar kunde den
allmänna farleden fortsatt nyttjas trots brons tillkomst.
I
nuläget finns inget allmänt intresse som motiverar en öppningsbar bro.
Utredningar visar att kostnaderna, ca 20–25 miljoner kronor samt
driftkostnader, för att återställa bron med en öppningsbar funktion igen är
uppenbart orimliga i förhållande till den nytta som skulle uppkomma för
sjöfarten som numera främst består av fritidsbåtar.
Likväl har Miljööverdomstolen ålagt Lidingö att återställa broklaffen. HD har
inte beviljat prövningstillstånd. Domstolar har till uppgift att göra
laglighetsprövningar, inte lämplighetsprövningar.
Jag
vill därför fråga om statsrådet är beredd att verka för att Lidingö stad
slipper reparera broklaffen på gamla Lidingöbron genom en särskild lag om detta
eller vidta åtgärder på annat sätt.