den 22 oktober
Fråga
2008/09:133 Osund EU-konkurrens inom bilindustrin
av Carl B
Hamilton (fp)
till
finansminister Anders Borg (m)
På
EU-nivå har stats- och regeringscheferna fattat beslut om hur finanskrisen bör
hanteras i EU. När dessa EU-beslut ska omsättas i praktiken och på nationell
nivå är det viktigt att konkurrensneutralitet mellan ländernas regelverk noga
upprätthålls. Det gäller att inte andra länders banker och finansiella
institutioner – och därmed indirekt deras företagskunder och andra bankkunder –
ges mer förmånliga (det vill säga statsstödda) villkor än dem som gäller för
konkurrerande svenska banker, företag med flera. Ett särskilt för Sverige
oroande exempel rapporteras i Financial Times den 21 oktober. Det gäller EU:s
fordonstillverkare av vilka vi, som bekant, har fyra stora i vårt land. Enligt
tidningen kommer tyska och franska fordonstillverkares finansbolag ”att
definitiv omfattas av statsgarantisystemet”, enligt det tyska
finansdepartementet.
Denna
smittsamma protektionism bör Sverige med kraft och intensitet motarbeta. Det
ska vara otillåtet att finanskrisens nya stödsystem tillåts få
protektionistiska effekter. EU-kommissionens konkurrensdirektorat – med sina
stora befogenheter – bör alarmeras liksom våra sannolika meningsfränder i
Storbritannien. Om inte hamnar svenskt näringsliv och svenska bankkunder i en
osund konkurrens mellan statskassor och finanskrismotiverade stödsystem i EU.
De finansföretag som ska omfattas av finanskrisens stödsystem måste sålunda
avgränsas med en så snäv definition som möjligt och bland annat endast omfatta
genuina banker med oktroj eller motsvarande rättslig ställning.
Vilka
åtgärder avser statsrådet att vidta för att hindra finanskrismotiverade
konkurrenssnedvridande statsstöd, inklusive hänvändelse till EU-kommissionens
konkurrensdirektorat och allianssökande hos andra EU-länder?