den 28 november
Interpellation
2008/09:165 Slopandet av skattemärket
av Claes-Göran
Brandin (s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Som
statsrådet själv bekräftat i en tidigare skriftlig fråga från mig handlägger
Näringsdepartementet ett förslag om att slopa det så kallade skattemärket som i
dag sitter på alla fordon i vårt land.
Enligt
tidningen Motorföraren ligger nu ett färdigt förslag på näringsministerns bord.
Skattemärket skulle därmed kunna avskaffas den 1 april 2009. Under
handläggningen av frågan har dock flera tunga myndigheter sagt bestämt nej.
Rikspolisstyrelsen
anser att det kommer att ta flera år innan polisen har tillgång till
handdatorer på bred front, något som krävs för att kunna koppla upp sig mot
trafikregistret digitalt. Dessutom är ett uteblivet skattemärke ett bra
urvalsinstrument för trafikpolisen när det gäller att hitta bilar som bör
kontrolleras närmare. Skatteverket befarar att det blir fler bilar ute i
trafiken som har körförbud, eftersom fler bilägare kommer att chansa när det inte
omedelbart syns på bilen om den klarat besiktningen. Skatteverket tror också
att skatteintäkterna kommer att minska. I dag får staten in ca 10 miljarder om
året via fordonsskatten.
Följden
av ett slopande av skattemärket riskerar alltså att bli lägre skatteintäkter
och fler bilar med körförbud ute på vägarna, precis som jag befarade i min tidigare
skriftliga fråga till statsrådet.
I dag
räcker det med en snabb blick för polisen för att bedöma om ett fordon är
skattat eller inte. Jag menar att dagens teknik inte kan ersätta systemet med
skattemärken då kontrollen blir avsevärt krångligare och därmed sämre.
Jag
vill därför fråga statsrådet:
Avser statsrådet
att trots den skarpa kritik som flera tunga remissinstanser riktat mot
förslaget gå vidare och slopa skattemärket på fordon?
Om så
är fallet, hur avser statsrådet att agera så att de
risker som remissinstanserna pekat på minimeras?