den 14 mars

Fråga

2007/08:975 Sammanhållen skoterpolitik

av Lars U Granberg (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Snöskotern är ett fantastiskt fordon som underlättar arbete och transporter vintertid. Dessutom brukar det vara dörren till upplevelser, rekreation och glädje för boende och vinterturister. Från många orter kommer nu uppgifter om att störningarna från snöskoterförare som kör på otillåtna ställen ökar.

På några orter, i främst Norrlands inland, pågår det försök med att tillåta snöskotertrafik på gator och vägar. Syftet med försök är att minska störningarna genom att ge möjligheter för skoterförarna att ta sig till närmaste snöskoterled på ett lagligt och säkert sätt.

I förarbevisutbildningarna jobbar snöskoterklubbar och branschorganisationer hårt med att åstadkomma regelefterlevnad. Nya snöskoterförare tillkommer varje år, varför man behöver hjälp och medel för att nå alla skoterförare med korrekt information, inte minst med tanke på att de allra flesta skoterförare börjar köra snöskoter innan de är myndiga eftersom åldersgränsen för att få köra skoter är 16 år.

De friheter som ett fåtal människor tar sig riskerar att resultera i konsekvenser och försämringar för kollektivet. Att ge polisen ökade resurser till övervakning och att ge snöskoterrörelsen modeller och medel för att ytterligare påverka attityderna är det som ger önskad effekt. Det är en viktig del i en sammanhållen skoterpolitik.

Min fråga till statsrådet är:

När avser statsrådet att presentera en sammanhållen skoterpolitik?