den 14 mars
Fråga
2007/08:975 Sammanhållen skoterpolitik
av Lars U
Granberg (s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Snöskotern
är ett fantastiskt fordon som underlättar arbete och transporter vintertid.
Dessutom brukar det vara dörren till upplevelser, rekreation och glädje för
boende och vinterturister. Från många orter kommer nu uppgifter om att
störningarna från snöskoterförare som kör på otillåtna ställen ökar.
På
några orter, i främst Norrlands inland, pågår det försök med att tillåta
snöskotertrafik på gator och vägar. Syftet med försök är att minska
störningarna genom att ge möjligheter för skoterförarna att ta sig till
närmaste snöskoterled på ett lagligt och säkert sätt.
I
förarbevisutbildningarna jobbar snöskoterklubbar och branschorganisationer hårt
med att åstadkomma regelefterlevnad. Nya snöskoterförare tillkommer varje år,
varför man behöver hjälp och medel för att nå alla skoterförare med korrekt
information, inte minst med tanke på att de allra flesta skoterförare börjar
köra snöskoter innan de är myndiga eftersom åldersgränsen för att få köra
skoter är 16 år.
De
friheter som ett fåtal människor tar sig riskerar att resultera i konsekvenser
och försämringar för kollektivet. Att ge polisen ökade resurser till
övervakning och att ge snöskoterrörelsen modeller och medel för att ytterligare
påverka attityderna är det som ger önskad effekt. Det är en viktig del i en
sammanhållen skoterpolitik.
Min
fråga till statsrådet är:
När
avser statsrådet att presentera en sammanhållen skoterpolitik?