den 1 februari
Fråga
2007/08:693 Nationellt strategiska flygplatser och
tullkontroll
av Lars
Johansson (s)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Flygplatsutredningen
klassificerar i SOU 2007:70 Framtidens flygplatser tio flygplatser som
nationellt strategiska. Landvetter är en av dessa och den näst största i
Sverige. År 2006 var det totala antalet passagerare
4 279 247 och Landvetter stod också för den största ökningen sedan
1990 (49 procent).
En
nationellt strategisk och internationellt inriktad storflygplats som dessutom
är Sveriges näst största och den starkast växande bör givetvis ha tullkontroll.
Enligt förslag från Tullverket mister Landvetter alla sina 26 tullare medan
Stockholm Arlandas tullpersonal utökas med fyra till 153. Varför Landvetter
inte ska ha tullare medan Arlanda behöver 153 förefaller något gåtfullt. Stor
risk finns för att smugglare framöver snarare kommer att välja en flyglinje
till Landvetter än till Arlanda.
Bristande
tullkontroll blir också ett säkerhetshot mot såväl flyg till och från
Landvetter som flygplatsen i sig, såvida inte polisen eller flygplatsen själv
vidtar kompensatoriska åtgärder.
Avser statsrådet
att agera för bemannade tullkontroller vid de nationellt strategiska
flygplatserna med många linjer till stater utanför Schengen?