den 7 december

Fråga

2007/08:433 Dimensioneringen av den svenska kapaciteten för taktiska flygplanstransporter

av Allan Widman (fp)

till försvarsminister Sten Tolgfors (m)

Den svenska flottan av Herculesflygplan börjar bli åldersstigen. Sverige anskaffade sitt första exemplar redan 1965.

Danmark och Norge, som köpte sina första Hercules efter Sverige, har redan säkerställt sin förmåga till fortsatt taktisk luftrörlighet genom att beställa fabriksnya Hercules av allra senaste version.

Den svenska militära transportflygförmågan är underförsörjd med personal. För den inom Försvarsmakten högprioriterade nordiska stridsgruppen, NBG, som Sverige ansvarar för kommer bara hälften av våra åtta Herculesflygplan att kunna utnyttjas.

Naturligtvis är det inte ändamålsenligt att rekrytera och utbilda nya flygplansbesättningar för att utöka kapaciteten om Sverige ändå i närtid står inför det avgörande valet mellan att reinvestera i renovering och modernisering av befintlig flygplanspark, nyanskaffning av Hercules eller annan flygplanstyp, eller om valet blir en gemensam multinationell pool också för taktiska flygtransporter.

Vad avser försvarsministern att vidta för åtgärder för säkerställa en balanserad och uthållig dimensionering av personal och materiel för det svenska framtida behovet av taktiska flygplanstransporter?