den 7 december
Fråga
2007/08:433 Dimensioneringen av den svenska kapaciteten
för taktiska flygplanstransporter
av Allan Widman
(fp)
till
försvarsminister Sten Tolgfors (m)
Den
svenska flottan av Herculesflygplan börjar bli åldersstigen. Sverige anskaffade
sitt första exemplar redan 1965.
Danmark
och Norge, som köpte sina första Hercules efter Sverige,
har redan säkerställt sin förmåga till fortsatt taktisk luftrörlighet genom att
beställa fabriksnya Hercules av allra senaste version.
Den
svenska militära transportflygförmågan är underförsörjd med personal. För den
inom Försvarsmakten högprioriterade nordiska stridsgruppen, NBG, som Sverige
ansvarar för kommer bara hälften av våra åtta Herculesflygplan att kunna
utnyttjas.
Naturligtvis
är det inte ändamålsenligt att rekrytera och utbilda nya flygplansbesättningar
för att utöka kapaciteten om Sverige ändå i närtid står inför det avgörande
valet mellan att reinvestera i renovering och modernisering av befintlig
flygplanspark, nyanskaffning av Hercules eller annan flygplanstyp, eller om
valet blir en gemensam multinationell pool också för taktiska flygtransporter.
Vad
avser försvarsministern att vidta för åtgärder för säkerställa en balanserad
och uthållig dimensionering av personal och materiel för det svenska framtida
behovet av taktiska flygplanstransporter?