den 12 november
Fråga
2007/08:248 Framtiden för Kvarkentrafiken
av Maria
Lundqvist-Brömster (fp)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Färjetrafiken
över Kvarken mellan Umeå och Vasa är av mycket stor betydelse för Umeåregionen
och Västerbotten och en nationell angelägenhet för såväl Sverige som Finland.
Färjetrafiken är en naturlig förlängning av Blå vägen, E 12, som sträcker
sig från Mo i Rana i Norge genom Västerbotten till Umeå och sedan från Vasa och
österut in i Finland.
Denna
förbindelse är oerhört viktig för näringslivet eftersom många tillverkande
företag har stora tunga transporter av gods. Som exempel kan nämnas
produktionen av lastbilshytter i Umeå och den finska och ryska marknaden som
finns inom denna sektor. En alltmer växande frakttrafik visar på att
näringslivet behöver en tvärgående trafikled, vilket Kvarkenförbindelsen utgör.
Naturligtvis är även färjetrafiken viktig för turismen, samarbete mellan
universiteten, högskolorna och hälso- och sjukvården och för arbetskraftsutbyte.
Återigen
ser framtiden för färjetrafiken oviss ut. Här krävs insatser från såväl den
svenska regeringen som den finska regeringen. I väntan på en Kvarkenbro krävs
att även den svenska regeringen ser över möjligheten att stödja en fortsatt
färjetrafik över Kvarken. Ett sätt kan vara att de båda regeringarna gör ett
gemensamt strategiprogram för hur denna förbindelse ska utvecklas för
framtiden.
Min
fråga till statsrådet Åsa Torstensson är med hänvisning till ovanstående:
Kommer
statsrådet att ta initiativ till samtal med den finska regeringen om fortsatt
färjetrafik över Kvarken?