Fråga
2006/07:1636 Ökad trafiksäkerhet
av Margareta
Cederfelt (m)
till
statsrådet Åsa Torstensson (c)
Nollvisionen
har under ett flertal år varit ledande i trafiksäkerhetsarbetet för de
myndigheter, företag och organisationer som är involverade i arbetet. Flera
positiva resultat har kunnat noteras. Trafikolyckorna har minskat och antalet
dödsfall i trafiken har reducerats.
Den
enskilt viktigaste faktorn för förbättrad trafiksäkerhet och minskat antal
olyckor med dödlig utgång, är hastigheten. Enligt Vägverket så skulle en lägre
medelhastighet på våra vägar innebära att drygt hundra människoliv skulle kunna
sparas varje år.
Under
en längre period har det på flera ställen i Sverige pågått försök med flexibla
hastighetsgränser. Tanken med flexiblare hastighetsintervallerna har varit att
de bättre ska vara kopplade till bland annat trafikmängd, väglag, sikt och
vägens utformning. Regeringens förslag om nya hastighetsgränser är i detta
sammanhang en mycket bra och konkret åtgärd för förbättrad trafiksäkerhet.
Ytterligare
positiva åtgärder som vidtagits är mittseparerade vägar och regeringens
kraftiga resursökningar till rättsväsendet. Förhoppningen är att
resursförstärkning ska leda till fler poliser i yttre tjänst, det vill säga
fler synliga poliser på våra vägar. Fler synliga poliser på vägarna har visat
sig ha en positiv effekt på förarbeteendet, med lägre hastighet och säkrare
omkörningar som följd. Fler synliga poliser har även en preventiv inverkan på
förarbeteendet.
Med
anledning av ovanstående vill jag fråga vilka åtgärder statsrådet avser att vidta
för att ytterligare förbättra trafiksäkerheten på våra vägar.