den 16 maj

Fråga

2006/07:1186 Utbyggnad av dubbelspår mellan Skutskär och Furuvik

av Tomas Tobé (m)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Ostkustbanan mellan Uppsala och Gävle har varit och är en mycket viktig länk i dagens och framtidens järnvägsnät. Genom utbyggnaden möjliggörs en utökad regional och interregional persontrafik som är nödvändig för denna region. Stora investeringar har gjorts de senaste tio åren, bland annat utbyggnad av dubbelspår. I dag är sträckan Skutskär–Furuvik den enda kvarvarande sträckan mellan Gamla Uppsala och Gävle som inte har dubbelspår. Banverket har nyligen offentliggjort sina prioriteringar om satsningar på järnväg i Sverige och det innebär att utbyggnaden av dubbelspår mellan Skutskär och Furuvik inte blir av i den närmaste planeringen. Banverket anser sig inte ha tillräckligt med resurser och meddelar att de eventuellt kommer att påbörja utbyggnaden år 2015, dock är inte heller det fastställt.

Behovet av en järnvägsutbyggnad består i ett ökat antal resenärer samt att det är nödvändigt att hitta bättre och miljövänligare alternativ än bilåkandet. Gävleborg är som bekant hårt drabbat av arbetslöshet och det är därför av särskilt stor vikt att erbjuda ett effektivt pendlingssystem. Det ska även påtalas att denna kommunikationssträcka egentligen är av stor betydelse för hela Norrland då den förenar en stor del av trafiken till och från Norrland. Dubbelspåret mellan Skutskär och Furuvik är således en liten summa i sammanhanget, en begränsad investering som ger mycket stora vinster.

Med anledning av ovanstående vill jag ställa följande fråga till statsrådet Åsa Torstensson:

Vilka åtgärder avser statsrådet att vidta för att påskynda utbyggnaden av dubbelspår mellan Skutskär och Furuvik?