den 30 oktober

Interpellation

2006/07:38 Utbyggnaden av Västra stambanan

av Monica Green (s)

till statsrådet Åsa Torstensson (c)

Västra stambanan är en av Sveriges viktigaste järnvägar. På sträckan mellan Göteborg och Alingsås har trafiken nu i princip nått kapacitetstaket vilket innebär att tågtrafiken inte kan öka ytterligare. Det betyder också att trafiken i dag riskerar att drabbas av olika typer av störningar, till exempel förseningar.

Västra stambanan är i skriande behov av utbyggnad. På denna järnväg samsas godståg, fjärrtåg, lokaltåg och X 2000. Den ständigt ökande arbetspendlingen mellan städer i Västsverige innebär att pendelresenärerna hela tiden ställer krav på tätare avgångar. Göteborgs hamns godsvolym, som till stora delar fraktas på tåg, fördubblas dessutom vart tionde år. Därför är järnvägens kapacitet snart inte tillräcklig. Om inte Västra stambanan byggs ut kommer fler resenärer att tvingas använda sig av bil eller busstrafik och alltmer gods att gå på lastbil. Det är en miljömässigt och samhällsekonomiskt dålig lösning.

Genom att bygga ut Västra stambanan främjas den ekonomiska tillväxten i regionen, en ökning av miljöfarligt koldioxidutsläpp motverkas och genom ökad användning av järnvägstrafik för arbetspendling understöds riksdagens beslutade nollvision för biltrafikolyckor med dödlig utgång.

Banverket har föreslagit att järnvägen på vissa sträckor byggs ut från dubbelspår till fyra spår. På så vis vill man ge de snabbare tågen möjlighet att köra om de långsamma och därmed öka järnvägens kapacitet. Banverkets planer för en utbyggnad av Västra stambanan är goda och borde genomföras så snart som möjligt. Tyvärr har vissa kommuner motsatt sig utbyggnaden och regeringen har budgeterat mindre pengar för järnvägen än tidigare år vilket försvårar, försenar och blockerar utbyggnaden.

Moderaterna i Lerums kommun gick till val på att blockera utbyggnaden av Västra stambanan. De vann valet och nu vilar hela deras politiska trovärdighet på om de lyckas blockera utbyggnaden av Västra stambanan eller inte. Lerumsmoderaterna påstår att Banverkets lösningar är dåliga samtidigt som de avvisat alla Banverkets olika förslag på hur utbyggnaden kan gå till på bästa och mest effektiva sätt.

Banverkets förslag bygger på den förstudie som genomfördes under 2001 för att undersöka möjligheten till förbättringar för trafikeringen. Förstudien konstaterade att önskat kapacitetstillskott bäst nås med en utbyggnad till fyrspår på sträckan Floda@Aspen, längs befintlig bansträckning. Västra banregionen har genomfört en järnvägsutredning för att hitta bästa utformning för en utbyggnad.

Järnvägsutredningen har presenterat de två utbyggnadsalternativen och visar på de trafikeringseffekter och kostnader som utbyggnaden innebär tillsammans med de åtgärder som krävs för att klara uppställda krav. Tillsammans med Järnvägsutredningen presenterades också en miljökonsekvensbeskrivning som behandlar de miljöintressen som påverkas av utbyggnaden och de åtgärder som krävs för att tillvarata dessa.

Banverket meddelade den 14 oktober 2005 att man inte ser någon möjlighet att fortsätta planeringen av utbyggnaden mellan Floda och Aspen eftersom Lerums kommun säger nej till båda de utbyggnadsalternativ som presenterades i Järnvägsutredningen. Behovet av att utveckla trafiken på Västra stambanan, både för person- och godstrafiken, kvarstår emellertid och kommer att öka.

Med hänvisning till ovanstående frågar jag:

1. Vad avser statsrådet att göra för att få till en utbyggnad av Västra stambanan?

2. Hur avser statsrådet att hantera problemet med kommuner som blockerar utbyggnaden av politiska skäl?