I regeringens proposition 1994/95:126 föreslås att bilregisterverksamheten centraliseras till tre platser i landet: Örebro, Visby och Arjeplog.
Det finns flera olika skäl till att inte genomföra denna centralisering av bilregisterverksamheten.
För det första kommer servicen till fordonsägare, trafikföretag och bilhandel att bli sämre. Bland annat försvinner eller försämras den faxservice, som finns idag. Vidare kommer det att krävas att endast den nya sortens registreringsbevis används vid anmälningar till registret.
I budgetpropositionen anges besparingen av centraliseringen till 40 miljoner kronor men är enligt andra besparingsberäkningar endast ca 7 miljoner kronor. Örhlings Reveko, som gjort en egen ekonomisk beräkning på 7,4 miljoner kronor, påpekar samtidigt att då är inte utbildningskostnader, kostnader för dubbelbemanning och ökade lokalhyror inberäknade. Enligt länsstyrelsen i Örebro, som närmare granskat siffermaterialet, kommer det att bli en merkostnad första året och därefter en besparing på 7 miljoner kronor per år.
Det är nödvändigt att spara inom olika områden i statens finanser. En besparing motsvarande 7 miljoner kan emellertid sparas genom fortsatt rationalisering inom nuvarande decentraliserade bilregisterverksamhet. Därför krävs ingen centralisering av besparingsskäl.
På bilregistren i landet arbetar idag runt 260 årsarbetskrafter, huvudsakligen kvinnor mellan 50 och 60 år. I den föreslagna organisationen planeras för runt 160 årskrafter. För Kristianstad län innebär centraliseringen att runt 10 kvinnor mister sina jobb, som de är väl tränade att utöva.
Mätning av antalet kundbesök hos länsstyrelsen i Kristianstad visar, att det sker runt 200 000 besök om året och ca 400 besök i veckan. Jämförelsevis uppger länsstyrelsen i Örebro i yttrande i oktober 1994, att man där hade ca 500 kundbesök i veckan. Liknande statistik finns för andra län. Självklart kommer en centralisering av bilregisterverksamheten att leda till en klart försämrad service till allmänheten. En centralisering av verksamheten bör därför ej ske.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en fortsatt decentralisering av bilregisterverksamheten.
Stockholm den 24 januari 1995 Ingbritt Irhammar (c)