Etanol och metanol är exempel på motoralkoholer. De
kan framställas av både fossila råvaror (kol, olja och
naturgas) och av biologisk råvara (spannmål, sockerbetor,
träråvara etc).
Stora insatser görs nu framför allt i Nordamerika och
Sverige för att utveckla framställning av etanol ur träråvara.
Fördelen med biobaserad etanol som ersättning för
bensin eller diesel är framför allt att nettotillskotten av
koldioxid till atmosfären minskar kraftigt.
Skattebesluten i riksdagen i december ändrade ej på
ovannämnda skatter under 1994. Men de skall regleras med
KPI-index fr o m 1995.
Om skatten på biobaserad etanol tas bort (0,80 kr/l) när
den används i blandning med diesel eller bensin så skulle det
vara möjligt att konkurrera på drivmedelsmarknaden
(svensk årsförbrukning ca 5 milj m3 bensin, 3 milj
m3 diesel) med svensktillverkad biobaserad etanol.
En sådan åtgärd skulle även vara i linje med den
målsättning som uttalats i EU: Drivmedel som framställs
från miljövänliga och förnyelsebara energikällor
(exempelvis biomassa) skall beskattas med högst 10 % av
den skatt som utgår på motsvarande fossilbaserade
drivmedel.
Under de senaste åren har ett antal olika projekt för
tillverkning av etanol studerats med stöd från staten. Flera
av dessa skulle sannolikt snabbt bli förverkligade om
biobaserad etanol befriades från skatt när den används
tillsammans med bensin och diesel i blandbränslen.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar att etanol skall befrias från skatt
när den används tillsammans med bensin och diesel i
blandbränslen.
Stockholm den 20 januari 1994
Arne Jansson (nyd)
Laila Strid-Jansson (nyd)