med anledning av prop. 1992/93:50 Åtgärder för att stabilisera den svenska ekonomin
Arbetsmarknadssituationen i Fyrstadsregionen
I den socialdemokratiska motionen i anledning av prop.
1992/93:50 om den ekonomiska politiken utgör
sysselsättningsfrågan en viktig del. I partimotionen
hemställes att regeringen snarast skall återkomma till
riksdagen med förslag till åtgärder som kan bidra till ökad
sysselsättning. Med instämmande i vad som föreslås i
partimotionen vill vi anföra följande beträffande
sysselsättningen i Fyrstadsregionen.
När ytterligare resurser för arbetsmarknadsåtgärder
skapats genom överenskommelsen mellan
Socialdemokratin och regeringen om krispaketet är det
viktigt att den besvärliga situationen i Fyrstadsområdet
särskilt uppmärksammas.
Fyrstadsområdet tillhör av tradition Sveriges starkaste
regioner. Här finns avancerad industriell kompetens inom
transportmedels- och kommunikationsområdet. Saab
Automobile, Volvo-Uddevallaverken, Volvo Flygmotor,
TELI och Wärtsilä är några av de internationellt
orienterade och högförädlande företagen i regionen.
Rådande lågkonjunktur begränsar marknaderna för
regionens företag, vilket redan lett till omfattande
uppsägningar och en kraftigt ökad arbetslöshet.
Vid Saab i Trollhättan har nu ytterligare 1 650 anställda
varslats om uppsägning. Det innebär att 4 500 jobb
försvinner vid Saab:s trollhättefabrik under en treårsperiod.
Volvo har beslutat lägga ner fabriken i Uddevalla. Det
innebär att över 800 mister sina arbeten.
Den minskade sysselsättningen inom bilindustrin
drabbar således hela Fyrstadsregionen mycket hårt. Till de
5 500 jobb som försvinner vid Saab i Trollhättan och Volvo
i Uddevalla skall läggas effekterna vid alla de företag i
regionen som är underleverantörer till bilindustrin.
Därutöver kommer många jobb som indirekt är
beroende av bilindustrin. Vidare har TELI beslutat minska
antalet anställda vid sin fabrik i Vänersborg. Staten har som
ägare ansvar för att TELI ges förutsättningar att överleva
och utvecklas.
Inom Fyrstadsregionen, kommunerna Uddevalla,
Lysekil, Vänersborg och Trollhättan, har diskussioner förts
om en gemensam strategi och program för att möta
problemen. Programmet innehåller dels en projektkatalog
som beskriver prioriterade investeringar i den regionala
infrastrukturen samt prioriterade insatser inom
utbildningsområdet, dels en utveckling av SIRU --
Strategigruppen för industriell regional utveckling -- som en
regional bas för näringslivsutveckling.
Transportsystemet i Fyrstadsområdet har inte en
tillfredsställande standard. Bristerna är uppenbara, sett
utifrån de krav näringslivet och den omfattande
arbetspendlingen ställer.
Bilindustrin, som totalt dominerar Fyrstadsområdet, har
tillsammans med sina leverantörer en central plats i den
svenska samhällsekonomin. Genom sin betydelse för
sysselsättningen, direkt och indirekt, får svårigheter i
bilindustrin allvarliga konsekvenser för hela nationen.
Fortsatta insatser för utvecklingen av bilindustrins
leverantörer till systemleverantörer och för att öka
produktiviteten bör stödjas. Vi har tidigare motionerat om
satsning på kompetenshöjning för bilindustrins
underleverantörer. Här hade VT-delegationen som nyligen
lades ned av regeringen en betydelsefull roll, liksom andra
insatser inom teknik- och produktutvecklingsområdet.
Byggandet fungerar som en motor i samhällsekonomin.
Varje byggnadsarbetare skapar jobb för minst tre personer
i andra branscher som är beroende av byggsektorn. Inom
Fyrstadsområdet prioriteras ett flertal objekt för
tidigareläggning av investeringar, som bör få del av de
arbetsmarknadspolitiska medel som ingår i
krisuppgörelsen.
Satsningar på alla former av utbildning och forskning
kommer att vara av avgörande betydelse för regionens
utveckling. Hur vi klarar kvaliteten i såväl grundskolan,
gymnasieskolan, vuxenutbildningen som högskolan avgör
om vi med framgång skall kunna hävda oss som en
framgångsrik region i framtiden.
Särskilt måste den regionala Högskolan i
Trollhättan/Uddevalla tillföras resurser som bättre svarar
mot befolknings- och studerandeunderlag i regionen. En
kraftfull satsning på utbildning och forskning vid högskolan
skulle vara en avgörande drivkraft i arbetet för att skapa nya
företag och arbetsplatser i regionen. Som ett första steg i en
utbyggnad bör högskolan redan våren 1993 tillföras
ytterligare 150 studieplatser.
I Götaälvdalen och Fyrstadsområdet har ett samarbete
mellan näringsliv och samhälle utvecklats med sikte på att
skapa nya investeringar som ger långsiktiga trygga
arbetstillfällen. Den arbetsorganisation som utvecklats
kallas för SIRU -- Strategigruppen för industriell regional
utveckling.
SIRU utgår från en utvecklingssyn som betonar den
lokala och regionala miljöns roll. För att skapa en långsiktig
hållbar tillväxt och arbetstillfällen måste insatserna bygga
på befintliga verksamheter. Nya industristrukturer,
produkter och teknologi har sin bas i den befintliga
industrin och är en produkt av industrins kommersiella och
tekniska utveckling.
SIRU betonar också nätverkens betydelse för utveckling
av ny kompetens och nya möjligheter. Genom gränslösa
nätverk knyts kompetens, kunskap och kreativitet för att
skapa nya produkter och verksamheter.
Arbetsmarknadssituationen i regionen gör det angeläget att
statens engagemang i SIRU förstärks och att arbetet kan
fördjupas och breddas.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen och i Socialdemokraternas partimotion
1992/93:Fi35 anförts om sysselsättningsförhållandena i
Fyrstadsregionen.
Stockholm 12 november 1992
Ingvar Johnsson (s)
Lennart Nilsson (s)
Britt Bohlin (s)
Lisbet Calner (s)