med anledning av prop. 1991/92:25 Förslag om tilläggsbudget I till statsbudgeten för budgetåret 1991/92
Vänsterpartiet välkomnar ökade investeringar i
infrastrukturen. Liksom den förra regeringen har den nya
insett att infrastrukturinvesteringar under en rad år legat på
för låg nivå. För vänsterpartiets del innebär det dock inte
att vi anser att de föreslagna höjningarna av anslagen är
tillräckliga. Om man dessutom tar lågkonjunkturen i
beaktande med låg ekonomisk aktivitet och hög
arbetslöshet framstår investeringar i den eftersatta
infrastrukturen som mycket angelägna. Den höga
arbetslösheten motiverar att man snabbt försöker få till
stånd så många projekt som möjligt. Dessa typer av
anläggningsarbeten kulminerar i aktivitet först några år
efter igångsättandet. För att erhålla maximal effekt ur
konjunktursynvinkel är det avgörande att projekt startas
nu. Annars är det risk att den fulla effekten av projekten
sammanfaller med en konjunkturuppgång. Många av
projekten som nu är aktuella borde ha satts igång långt
tidigare.
För att dessutom försöka få till stånd en transportsektor
som alltmer anpassas till miljö-, energi-, säkerhets- och
stadsplaneringskrav föreslår vi följande åtgärder:
För vissa produktivitets- och sysselsättningsfrämjande
åtgärder inom kommunikationsdepartementets område
anvisar vi ett reservationsanslag för budgetåret 1991/92 på 2
000 000 000 kronor.
För dessa medel ska järnvägsprojekt för ca 1--1,2
miljarder tidigareläggas. Förutom den i propositionen
nämnda upprustningen av södra stambanan finns det ett
antal angelägna projekt som kan tidigareläggas: Bl.a. delar
av snabbtåganpassningen Stockholm--Sundsvall,
upprustning av Bergslagsbanan, upprustning av
Haparandabanan, norra stambanan och stambanan genom
övre Norrland, reinvesteringar på ett flertal sträckor (se
vidare banverkets treårsplan). Även investeringar för
kombitrafik -- ett godstrafiksystem med hög
utvecklingspotential -- har släpat efter, vilket bör åtgärdas.
Till väginvesteringar bör ca 0,8 miljarder extra anslås.
Medlen bör inte användas till det s.k. bärighetsprogrammet
som syftar till ökad tung godstrafik; tung godstrafik bör i
minskad omfattning gå på vägarna. Vänsterpartiet vill
använda resurserna till att höja standarden på mindre
vägar -- bl.a. grusvägar -- och att eliminera s.k. flaskhalsar
och sträckor med låg säkerhet.
Hemställan
Med anledning av det anförda hemställs
1. att riksdagen till vissa produktivitets- och
sysselsättningsfrämjande åtgärder inom
kommunikationsdepartementets område på tilläggsbudget
I till statsbudgeten för budgetåret 1991/92 anvisar
500 000 000 kr. utöver vad regeringen föreslagit eller
således 2 000 000 000 kr.,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om hur anslaget skall fördelas.
Stockholm den 18 november 1991
Bengt Hurtig (v)
Annika Åhnberg (v)
Jan Jennehag (v)