Nyblivna körkortsinnehavare har enligt ett flertal
samstämmiga undersökningar en kraftigt förhöjd
olycksrisk. De saknar helt enkelt erfarenhet. Ett sätt att
komma till rätta med detta kan vara att förbättra och
förlänga förarutbildningen genom att man får starta
densamma redan vid 16 års ålder.
Ett sådant system har man sedan 1989 i Frankrike och
dessförinnan hade man haft det på prov under en
femårsperiod. Erfarenheterna från Frankrike är positiva.
Övningskörning får då ske från 16 års ålder men själva
förarprovet får inte avläggas förrän eleven fyllt 18 år.
Eftersom erfarenheterna från Frankrike är positiva finns
det knappast någon anledning att tro att resultatet skulle bli
annorlunda i Sverige. Ur svensk synpunkt är det dessutom
extra värdefullt att övningskörningen kommer att omfatta
olika årstider med ett växlande klimat. Utbildningen får
därigenom en ännu bättre kvalité. Förslagsvis kan
utbildningen även i vårt land ha en prövotid genom att en
viss del av landet tillämpar den lägre åldersgränsen medan
övriga landet har det nuvarande systemet.
Examinationsrätt för trafikskolorna
Själva förarutbildningen bör också ses över. På grund av
tidsskäl sker det praktiska förarprovet nästan uteslutande i
stadstrafik. Själva förarprovet uppfattas i dag av många som
en mycket dramatisk tillställning. Om trafikskolorna -- i
samråd med TSV -- fick examinationen av de nya förarna
skulle själva uppkörningen kunna avdramatiseras. Ett
sådant prov kunde då också läggas upp på ett annorlunda
sätt. Även här kan man införa detta på prov några år genom
att låta ett antal trafikskolor få examinationsrätten.
Gymnasial trafikant- och förarutbildning
För alla som vill ta körkort är det självklart viktigt med
en bra trafikant- och förarutbildning, men även för andra är
det viktigt att ha goda trafikkunskaper. Ofta handlar det här
om de mest oskyddade trafikanterna som kanske då har de
minsta kunskaperna. Därför är det viktigt att en god
trafikantkunskap grundläggs redan på ett tidigt stadium,
alltså redan i förskolan, och sedan följs upp i grundskolan.
En gedigen trafikantutbildning skulle kunna ges till alla i
gymnasieskolan. Själva utbildningen som handlar om
bilförarrollen kan vara frivillig, men obligatorisk för
kommunen att tillhandahålla. Arbetet bör läggas upp
tillsammans med trafikskolorna.
Studiemedel för täckande av körkortskostnaden
Många körkortssökande ungdomar saknar helt egna
inkomster. Dagens studiemedelssystem borde kunna tas i
anspråk för dem som önskar låna för att skaffa sig
ifrågavarande utbildning.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
l. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om sänkt åldersgräns för
övningskörning,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om examinationsrätt för
trafikskolorna,
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om gymnasial trafikant- och
förarutbildning,1]
[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om studiemedel för täckande av
körkortskostnaderna.2]
Stockholm den 25 januari 1991
Rune Thorén (c)
Birger Andersson (c)