Cykel är ett bra kommunikationsmedel och cykelåkning
bör uppmuntras. Från miljösynpunkt är det viktigt med
begränsning av biltrafik. I tätbebyggt område är
cykelåkning ett bra alternativ. I friskvårdssammanhang är
cykling också ett värdefullt komplement till övriga
sysselsättningar.
Cyklingen har dock vissa negativa sidor. I Sverige skadas
30 000--40 000 cyklister årligen och ett hundratal dödas.
Risken är givetvis att en ökning av cykelåkandet kommer
att medföra fler personskador. Det är därför viktigt att man
från statsmakternas sida vidtar åtgärder för att minska både
olycksrisken och personskador. En viktig åtgärd när det
gäller personskaderisken är skallskadepreventionen i form
av ökad hjälmanvändning. För skolbarn är det
utomordentligt viktigt att få ökad hjälmanvändning vid
cykelåkning. Dessa preventiva åtgärder skulle förvisso,
förutom stort mänskligt lidande, bespara samhället stora
vårdkostnader.
Initiering av en hjälmkampanj bland skolbarn är ytterst
angeläget. Trafiksäkerhetsverket (TSV) och
Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande (NTF)
har ansvaret för trafiksäkerhetsinformationen. I TSVs
trafiksäkerhetsprogram har de oskyddade trafikanterna
varit en prioriterad grupp i informationsavseende under
flera år. Runt om i landet finns många bra initiativ som bör
spridas för att öka användningen av cykelhjälm. Andra
förslag som skulle kunna övervägas är en ekonomisk
stimulans för hjälmköp.
Utöver detta bör följa en kontinuerlig forskning och
utredning på hjälmområdet.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om cykelhjälmskampanj bland
skolbarn.
Stockholm den 22 januari 1991
Lena Boström (s)
Lisbeth Staaf-Igelström (s)
Ulla Pettersson (s)
Sverre Palm (s)
Gunnar Thollander (s)