Körkortsindragning på grund av hastighetsöverträdelse

Under 1989 gavs polisen möjlighet att vid
hastighetsöverträdelser omedelbart omhänderta körkort.

Sedan de skärpta bestämmelserna infördes har ett stort
antal körkort dragits in. Ofta med personliga tragedier som
konsekvens. Särskilt hårt drabbas just de yrkesgrupper som
är beroende av bil och körkort. Redan efter några månader
hade åkeribranschen problem med att ''landsatta''
lastbilschaufförer, säljare och representanter inte kunde ge
sig ut på vägarna för att besöka kunder. Förhandlingar i
landets tingsrätter var tvungna att ställas in då advokater
hade fått problem med att inställa sig.

Körkortsindragningen upplevs som den allvarliga och
hårda delen av straffet -- betydligt värre än de böter som
samtidigt döms ut.

Principen att körkortet dras in omedelbart vid
vägkanten hotar rättssäkerheten. Det innebär att det
hårdaste straffet verkställs omedelbart, oavsett om den
drabbade senare skulle frikännas i en rättegång. Detta
strider mot de mest grundläggande principerna i svensk
rättspraxis -- att man är oskyldig tills man bevisats oskyldig.

Naturligtvis kan man hävda att polisen är objektiv och
endast drar in körkort där innehavaren verkligen har kört
för fort. Men det kommer alltid att finnas tveksamma fall.

Idag har t.ex. personer åtalade för bl.a. våld och
ekonomisk brottslighet större möjligheter att klara sig
undan straff än en fortkörare.

Samtidigt som polisen fick ökade befogenheter sänktes
hastighetsbegränsningarna på vägar i storstadsområdena till
90 km/tim av miljöskäl. Trots detta sker dagligen
körkortsindragningar enligt lagar som bygger på
trafiksäkerhetsfrågor och ej miljöfrågor (körtkortslagen 16

§

4 p.)

Att 
nya sänkta hastighetsbegränsningar ej känns
motiverade visar det stora antalet överträdelser. Det finns
idag ingen förståelse och acceptans för de nya
miljöhastigheterna.

En farlig väg har valts för att uppnå en minskad
trafikintensitet. Polisens roll att i praktiken omedelbart
åtala, döma, fastställa och verkställa straff leder till
rättsosäkerhet. Resultatet bland svenska medborgare blir
på sikt en oförståelse inte bara för körkortsingripanden utan
för hela det svenska rättsväsendet.

Polisens rätt till omedelbara körkortsindragningar måste
därför hävas till förmån för rättssäkerheten. Varje svensk
har rätt att bli betraktad som oskyldig tills han i en opartisk
rättegång motbevisats och förklarats skyldig. Först då skall
ett straff utdömas.

Det är av största vikt att körkortsindragningar kan ske
endast av trafiksäkerhetsskäl.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna
vad i motionen anförts om begränsning av
körkortsindragning.

Stockholm den 18 januari 1991

Kjell-Arne Welin (fp)