Motion till riksdagen
1987/88:Sfl9

av Ingvar Björk (s)

med anledning av prop. 1987/88:99 om förbättrat
bilstöd till handikappade

Regeringens förslag om statligt bidrag till handikappade för anskaffande av
motorfordon är en betydande reform för många funktionshindrade. I likhet
med vad som hände på 1950-talet när Kungliga Pensionsstyrelsen började ge
bidrag till bilar kommer det nya bilstödet att ge nya möjligheter till arbete och
rikare fritid till dem som berörs av reformen. I förlängningen ger det också
samhället ekonomiska och sociala vinster.

Jag finner det nödvändigt med vissa justeringar i förslaget för att det inte
skall ge oavsiktliga begränsningar av reformen.

I samband med införandet av bilstödet bör det finnas övergångsbestämmelser.
Den som under tiden den 1 januari 1988—den 30 september 1988
fyller 50 år och nödgas ta ut förtidspension bör enligt vår uppfattning ges
möjlighet till bilstöd. Sådan pensionering kan ha skett på grund av yttre
omständigheter som gjort det omöjligt att fullfölja en anställning.

Särskilt stor betydelse har reformen för dem som har stora funktionshinder.
En ny teknik har utvecklats för anpassning av bilen åt dem som inte kan
använda de vanliga manöverorganen. Det ger möjlighet för t. ex. en person
utan armar att trafiksäkert köra bil. Bilarna manövreras genom ett system
som ersätter bilens ratt, gas- och bromspedal samt signalsystem. Ombyggnad
sker hos AMU i Hedemora och Furulund samt vid Handikappinstitutet i
samråd med bilinspektör.

Ägaren av sådan bil kan inte ta körkort förrän han fått en individuellt
ombyggd bil. I dag löser man problemet genom att konstruktör på
ovannämnda verkstäder tillsammans med den kommande bilägaren och
bilinspektör diskuterar fram en lämplig teknisk lösning. På grund av
resultatet intygas att bilaspiranten kommer att vara i stånd att köra en för
honom eller henne anpassad bil. Länsarbetsnämnden beviljar på grundval av
intyget bidrag till bilköp.

Det är nödvändigt att sådan rutin vid bilstöd fullföljs även med ny
huvudman. Riksdagen bör därför uttala att bilstöd skall kunna utgå till bil
med stöd av expertintyg i de fall ägaren måste ta körkort på bil som är
speciellt ombyggd för honom eller henne.

I propositionen tolkas begreppet varaktigt funktionshinder med att det ”i
princip skall vara bestående eller i varje fall finnas under den tid fordonet
skall användas”. Därefter ges exempel på kriterier för handikapp såsom
behov av rullstol, bockar eller käppar eller svåra astmatiska besvär. Denna

beskrivning är alltför koncentrerad kring hjälpmedel. Jag vill betona att Mot. 1987/88
personer med stora förflyttningssvårigheter kan ha medfödda eller av Sfl9
sjukdomen uppkomna handikapp utan att stödhjälpmedel är nödvändiga,
t. ex. cerebral pares och muskeldystrofi.

I anvisningarna för bilstöd måste man betona att det är behovet av bil på
grund av funktionsnedsättning som är avgörande.

Till handikappade föräldrar med barn under 18 år skall enligt regeringens
förslag utgå halvt grundbidrag. Det framgår inte klart att sådana föräldrar i
första hand skall kunna erhålla helt grundbidrag om de är yrkesverksamma
eller under 49 år. Det bör klarläggas att det halva grundbidraget avser
föräldrar över 50 år med minderåriga barn.

Hemställan

Med anledning av det anförda hemställs

1. att riksdagen beslutar införa särskilda övergångsbestämmelser av
den innebörd som redovisats i motionen,

2. att riksdagen beslutar att bilstöd skall kunna utgå även i vissa fall
då ägaren måste ta körkort i för vederbörande specialbyggd bil,

3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om utformningen av anvisningarna till bilstöd.

Stockholm den 14 mars 1988

Ingvar Björk (s)