Motion till riksdagen
1987/88:Jol4

av Jan Hyttring (c)

med anledning av prop. 1987/88:85

om miljöpolitiken inför 1990-talet

Mot.

1987/88

Jol4-16

År 1838 konstruerades det först kända batteridrivna fordonet av den skotske
prästen Robert Davidsson. Sedan dess har flera eldrivna fordon kommit i
samhällets tjänst. Eltruckar, sopmaskiner och 40000 mjölkbilar i daglig trafik
i England är exempel på sådan användning. För passagerarfordon har
emellertid eldriften kommit och gått, detta till största delen beroende på att
ekonomiska stimulanser har saknats. Bättre lagringsmöjligheter av elström
och befintlig teknik gör det emellertid fullt möjligt att använda eldrivna bilar
för kortare resor.

Eldrivna bilar är kortdistansfordon

Tillgänglig statistik visar att de flesta personbilsresor är korta. Hälften är
kortare än en mil och 80% är kortare än 5 mil och oftast färdas endast en
person i bilen. Eldrivna bilar skulle med fördel kunna användas för resor till
och från arbetet, för daglig trafik i våra alltmer miljöbelastade tätorter.

För att stimulera till ökad användning av eldriven bil fordras uppmuntran
och stimulansåtgärder. Den lämpligaste åtgärden är utan tvivel att befria elbilen
från vägtrafikskatt.

Hemställan

Med hänvisning till det ovan anförda hemställs

att riksdagen begär att regeringen, i enlighet med motionen, framlägger
förslag om skattefrihet för eldrivna personbilar.

Stockholm den 8 mars 1988

Jan Hyttring (c)

1 Riksdagen 1987/88. 3 sami. Nr JoI4—16

1