Motion till riksdagen
1986/87:Skll9

Marianne Jönsson och Anna Wohlin-Andersson (c)
Beskattningen av traktorer (prop. 1986/87:50)

Mot.

1986/87

Skll9-122

I regeringens proposition 1986/87:50 om beskattning av traktorer föreslås att
bilar som byggs om till traktorer, s. k. A-traktorer, oavsett tjänstevikt och
användningssätt generellt skall hänföras till skatteklass I (trafiktraktorer).
Övergångsvis skall enligt propositionen A-traktorer som används i bl. a.
jordbruk alltjämt få tillhöra klass II under en treårsperiod.

I jordbruket finns uppskattningsvis 2 000-2 500 A-traktorer med en
tjänstevikt över 2 500 kg. En omföring av jordbrukets A-traktorer till klass I
skulle överslagsmässigt medföra en ökad skattebelastning på 15 milj. kr. om
traktorerna är avställda åtta månader per år. På grund av den höga
skattebelastningen kommer de trafiksäkra A-traktorerna så småningom att
försvinna, varför den ökade skatteintäkten endast blir temporär. I stället
kommer konventionella jordbrukstraktorer att utnyttjas, vilket ger jordbruket
högre kostnader utan att skatteintäkten ökar.

Som skäl till förslaget att hänföra A-traktorerna till klass I brukar anges
dels den oroande skadeutveckling som föreligger för A-traktorer som
används som nöjesfordon för ungdomar mellan 16 och 18 år, dels att det finns
skäl att misstänka att klass Il-registrerade A-traktorer i vissa fall otillbörligt
utnyttjas som klass I-traktorer, vilket inneburit konkurrensfördelar visavi
lastbilsåkerierna.

Det är de mycket lätta A-traktorerna som i stor utsträckning utnyttjas som
nöjesfordon av ungdomar under 18 år. Som trafiksäkerhetshöjande åtgärd
accepterar vi att A-traktorer med en tjänstevikt under 2 000 kg hänförs till
klass I (trafiktraktorer), med den beskattning som propositionen föreslår.

Vi anser att A-traktorer med en tjänstevikt över 2 000 kg och som
uteslutande används för transport av produkter eller förnödenheter i
lantbruk, skogsbruk, yrkesmässig växtodling eller yrkesmässigt fiske även
fortsättningsvis bör hänföras till klass II. I den mån klass Il-traktorer
används felaktigt kan denna indelningsgrund användas för att stävja sådant
missbruk. Några skäl för att generellt hänföra A-traktorerna till klass I
föreligger därför inte.

Regeringens förslag i proposition 1986/87:50, med de ändringar vi här ovan
föreslagit, innebär en rimlig avvägning av skatten i förhållande till slitaget på
det allmänna vägnätet.

1 Riksdagen 1986187.3sami. NrSkll9-122

Hemställan

Med hänvisning till vad som ovan anförs hemställer vi

att riksdagen beslutar att A-traktorer med över 2 000 kg tjänstevikt
även fortsättningsvis skall kunna hänföras till klass II.

Stockholm den 18 november 1986

Marianne Jönsson (c) Anna Wohlin-Andersson (c)

Mot. 1986/87
Skll9

2