Motion till riksdagen

Sivert Andersson och Birgitta Johansson (s)
Kilometerskatten (prop. 1985/86:92)

Mot.

1985/86

320-322

I propositionen föreslås ett bibehållande av kilometerskatten för dieseldrivna
personbilar, lastbilar, bussar m. m. När det gäller fordon som förses med
särskilda bränslebesparande anordningar kan enligt propositionen nedsättning
av beskattningen ske efter beslut i särskild ordning. En sådan sänkning
innebär att man utgår ifrån den lägre bränsleförbrukning som uppkommer i
fordon utrustade med anordningar som spar bränsle.

Den energibesparing som har skett under åren sedan den senaste
oljekrisen har inneburit avsevärda besparingar, framför allt av olja. Detta
gäller dock ej transportsektorn där i stort sett samma oljeförbrukning gäller i
dag som före oljekrisen. Det är alltså utomordentligt angeläget att oljeförbrukningen
inom transportsektorn också kan nedbringas.

Det som är intressant i detta är att de nya anordningar som tagits fram för
att minska användningen av dieselolja innebär att utsläpp av kväveoxider och
partiklar i stort står i överensstämmelse med den bränslebesparing som
uppvisats. Detta innebär att man vid stadskörning uppnår en ca 30-procentig
minskning av ämnen som genom sin försurande effekt är svåra miljöproblem.

Även de positiva effekter på miljön som en bränslebesparing i de bussar
som går i stadstrafik kan innebära är mycket välkomna. Därför bör vid
skattereduktionen vid sidan av bränslebesparingen också miljöhänsynen
beaktas.

Hemställan

Med hänvisning till ovanstående föreslås

att riksdagen uttalar att också miljöhänsynen vägs in vid reduceringen
av kilometerskatten.

Stockholm den 11 mars 1986

Sivert Andersson (s) Birgitta Johansson (s)

1

1 Riksdagen 1985186.3 sami. Nr320-322