4

Motion
1984/85:69
Anita Persson

Ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, m. m.
(trafiknykterhetsbrotten) (prop. 1984/85:21)

Sverige har varit ett föregångsland genom att med en sträng lagstiftning
betona kravet på nykterhet i trafiken. Denna stränga lagstiftning har ett
starkt stöd i den allmänna rättsuppfattningen.

I proposition 1984/85:21 föreslås att böter skall kunna användas i större
utsträckning än vad som f. n. är fallet vid rattfylleribrott. En sådan förändring
kan enligt min uppfattning komma att innebära en förändrad syn bland
allmänheten på rattfylleribrott.

Man kan anta att fängelsestraff för rattfylleri fyller en viktig funktion från
allmänpreventiv synpunkt. Samtidigt kan man inte bortse från att en mycket
stor del av rattfylleristerna är alkoholister eller alkoholproblematiker och är i
behov av effektiv vård, detta inte minst för att återfall i samma slags
brottslighet skall kunna förebyggas.

Det är helt klarlagt genom flera vetenskapliga undersökningar att trafikolycksriskerna
är mycket stora vid alkoholförtäring. När en förare sätter sig
bakom ratten med alkohol i kroppen och därigenom äventyrar andra
trafikanters liv och hälsa innebär detta en sådan ansvarslöshet att det måste
mötas med en kännbar reaktion från samhällets sida. Det får inte upplevas så
att man kan köpa sig fri från ett rattfylleribrott.

I ett rättssamhälle är det av största vikt att människor som begått liknande
brott döms och bestraffas på samma sätt oavsett var i landet gärningen har
skett. Lagstiftningen måste vara utformad på ett sådant sätt att den
garanterar en likformig rättstillämpning - även när det gäller bedömningen
av behovet av vård för personer som döms för rattfylleri.

Frivårdskommittén har i betänkandet (SOU 1984:32) Nya alternativ till
frihetsstraff lagt fram förslag till en ny påföljdsform, kontraktsvård, som är
av stort intresse för rattfylleriproblematiken. Överväganden angående
påföljder för rattfylleri måste sammankopplas med den fortsatta behandlingen
av det betänkandet.

Med hänvisning till ovanstående hemställs

att riksdagen, med avslag på propositionen, hos regeringen hemställer
om en ny lagstiftning om trafiknykterhetsbrott som bättre än
den nuvarande tillgodoser på en gång kravet på rättvisa och
intresset av att en effektiv vård vid behov kommer till stånd.

Stockholm den 29 oktober 1984

ANITA PERSSON (s)