Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

28

Motion
1984/85:3215
Elver Jonsson m. fl.

Förslag till slutlig reglering av statsbudgeten för budgetåret 1985/86,
m.m. (kompletteringsproposition) (prop. 1984/85:150)

Finansfullmaktens användning för tidigareläggning av vissa byggnadsinvesteringar

Vid upprepade tillfällen under det gångna budgetåret har arbetsmarknadsutskottet
med anledning av motioner påpekat att regeringen, då det finns
tidsmässiga och andra förutsättningar, hos riksdagen bör begära medel över
ordinarie anslag vid tidigareläggning av statliga investeringar. Så har nu inte
skett vid detta tillfälle. Regeringen har i stället valt att ta i anspråk
finansfullmakten. Det har därför inte funnits möjlighet för riksdagen att
pröva behovet av de vidtagna tidigareläggningarna och väga dem mot andra
angelägna byggnadsprojekt. Ett sådant byggnadsprojekt är riksväg 44 i
Älvsborgs län.

I ett framtida huvudvägssystem som upprättats för tvåstadsområdet
(Trollhättan och Vänersborg) ingår att ge riksväg 44 en ny sträckning. Den
nuvarande sträckningen av väg 44 på delen Vänersborg-Skaraborgs läns
gräns har i förhållande till sin funktion och trafikbelastning en undermålig
standard. Vissa bitar måste vägens standard och kapacitet betraktas som
mycket låg. Det finns anledning att erinra om att denna vägdel är en viktig
förbindelselänk för Stockholm och stora delar av östra och mellersta Sverige
ut mot Uddevalla och västkusten. I flerårsplanen finns detta vägobjekt med
och prioriterat med en inplacering 1985-1987. I Älvsborgsdelen är starten
beräknad att ske år 1986.1 vägverkets upprättade budget för vägbyggande är
emellertid riksväg 44 - med sin nya sträckning - inplacerad först 1987-1989.
Skälet till senareläggningen torde vara investeringsbudgetens begränsning.
En utbyggnad av riksväg 44, där starten kan ske tidigare än 1987, måste få
tilldelning av s. k. S-medel. Det finns en rad viktiga skäl för att riksväg 44 i
denna del (Trollhättan-Håberg) påbörjas redan i höst.

Riksväg 44 är högt prioriterat objekt i den riksvägsplan som omfattar hela
landet. Vägen har en mycket stor betydelse för både Älvsborgs och
Skaraborgs län.

År 1987 beräknas det stora motorvägsprojektet E 6 söder om Uddevalla
vara i gång. Detta stora vägbygge, i storleksordningen ca 0,5 miljarder
kronor, innebär att vägbyggnadsresurser i regionen blir mycket ansträngda.

Genom en ombyggnad minskas trafiken på nuvarande riksväg 44, vilket
har särskilt stor betydelse för delarna inom Vänersborgs och Vargöns
tätorter samt delar öster därom mot Skaraborgsgränsen.

Mot. 1984/85:3215

29

Ett ytterligare skäl för en snar start av riksväg 44 är att det s. k.
Uddevallapaketet vad beträffar åtgärder bl. a. för motorsvägsbygget startar
först om något eller ett par år. En tidigareläggning av riksväg 44:s om- och
utbyggnad kan vara ett viktigt bidrag till att ge en jämnare fördelning av
vägbyggnadsprojektet.

Ytterligare ett skäl för att tidigarelägga väg 44:s ombyggnad är att det inom
de närmaste åren väntar ytterligare stora vägbyggnader i tvåstads- och
trestadsområdena. De vägbyggen vi har i åtanke är riksväg 45:s sträckning
förbi Vänersborg och riksväg 45:s nya sträckning förbi Melleruds kommun.
Därtill finns ytterligare stora vägobjekt på riksväg 44 väster om Trollhättan.

Allt talar för att en tidigareläggning av riksväg 44:s ombyggnad skulle lätta
på resurstrycket som, både i vad gäller investeringmedel och i vad gäller
personalinsatser, i slutet av 1980-talet ändå kommer att vara mycket
ansträngt. Därför är det viktigt att riksdagen redan nu ger till känna som sin
mening att genom en tidigareläggning av vägbygget riksväg 44 TrollhättanHåberg
kommer en jämnare fördelning av byggnadsprogrammet att kunna
upprätthållas och stora trafikfördelar att uppnås.

Mot bakgrund av det anförda föreslår vi att regeringen använder finansfullmakten
för tidigareläggning av även detta byggnadsprojekt.

Hemställan

Vi hemställer

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som anförs
i motionen om användningen av finansfullmakten för tidigareläggning
av vissa byggnadsprojekt.

Stockholm den 9 maj 1985
ELVER JONSSON (fp)

KERSTIN ANDERSSON (c) INGVAR JOHANSSON (s)

L. ARNE ANDERSSON (m)
i Ljung