16

Motion

1984/85:2955

Per Petersson och Barbro Nilsson i Visby

Regional utveckling och utjämning (prop. 1984/85:115)

Norrbotten är ett län som i hög grad är beroende av en realistisk
regionalpolitik. Norrbotten har under lång tid haft landets högsta arbetslöshet.
Det är ca 20 000 personer i länet som står utanför den ordinarie
arbetsmarknaden.

Norrbottens läge i förhållande till folkrika marknader och det hårda
klimatet i kombination med att det av säkerhetspolitiska skäl är ett
riksintresse att Norrbotten bibehåller sin befolkning är tungt vägande skäl för
ett realistiskt regionalpolitisk! stöd.

År som gått har visat att en på sikt verkningsfull lokaliseringspolitik
fordrar mera generella åtgärder. Dvs. åtgärder som gagnar hela regioners
näringsliv. Den nuvarande lokaliseringshjälpen till vissa företag har samtidigt
alltför ofta skadat framtidstro och utveckling hos andra företag i samma
bransch och samma region.

Moderaterna har under många år hävdat att den svåröverskådliga
bidragsfloran borde förändras till färre och generella åtgärder. I andra
motioner föreslås av moderater skattepolitiska och organisatoriska åtgärder
som innebär fördelar för verksamhet i norra Sverige.

I denna motion föreslås förändringar som förbättrar och förbilligar
kommunikationerna mellan övre Norrland och Sverige i övrigt.

Mycket av Sveriges kommunikationer ombesörjs av statliga företag - ofta
monopolföretag.

Statens järnvägar har genom åren haft en ökande trafikmängd på
Norrlandslinjerna. Banan Bräcke och norrut är nu i stort utnyttjad till sin
kapacitet. Många banmil behöver byggas om. Elförsörjningen är inte
tillräcklig. Här berörda förbättringar gagnar sysselsättning, och på sikt
förbilligar det transporterna och de är därför angelägna ur regionalpolitisk
synpunkt. Bl. a. sovvagnarna börjar bli nedslitna. Förnyelse och utökad
vagntillgång är angeläget.

Genom SAS har staten ett stort inflytande på taxesättningen på flyglinjerna,
t. ex. Stockholm - Luleå eller - Kiruna. Det är omvittnat och erkänt att
SAS på dessa linjer har mycket god lönsamhet. Taxor som motsvarar
bolagets kostnader för trafiken på dessa linjer skulle vara av mycket större
regionalpolitisk betydelse än det föreslagna persontransportstödet!

Televerket har ansvaret för det svenska telenätet. Telefonsamtal, dataöverföring
samt radio och TV efterfrågar fler och bättre linjer. Utbyggnaden
av telenäten i norra Sverige är eftersatt. Näten är ofta överbelastade vilket
stör framkomligheten och vållar stora besvär. Det finns otaliga exempel på

17

detta. De ofta förekommande linjefelen är även ett riskmoment för
totalförsvaret.

Det är möjligt att utlokalisera många datoriserade verksamheter till norra
Sverige och till mindre orter. Kostnaderna för sådan lokalisering är
begränsade, och den framtida driften torde vara fullt konkurrenskraftig i
förhållande till de stora städerna. Ur samhälssynpunkt innebär det fördelar
att människor kan ges lönsam sysselsättning i glesbygder. Områden som utan
nya arbetstillfällen annars skulle drabbas av utflyttning.

Erfarenheter från andra länder visar att utlokalisering av datoriserad
verksamhet främjas av god tillgång på telenät och bromsas om linjenäten är
dåliga och har många störningar.

Norrländskt näringsliv skulle få stora fördelar om televerket snabbt
förbättrade telenäten så att norra Sverige på likvärdiga villkor skulle kunna
utnyttja alla de möjligheter på telekommunikationsområdet som tekniken i
dag erbjuder och kommer att erbjuda.

Med stöd av det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om snabba förbättringar i regionalpolitisk! syfte
av kommunikationer i norra Sverige.

Stockholm den 20 mars 1985

PER PETERSSON (m)

BARBRO NILSSON (m)
I Visby

minab/gotab Stockholm 1985 82473