13

Motion

1983/84:2764

Rune Torwald och Olof Johansson

Förslag till järnvägstrafiklag, m. m. (prop. 1983/84:117)

1 lagförslagets 5 kap. behandlas Ansvarighet i annat fall än vid befordran.
I 5 kap. 1 § andra stycket friskrivs järnvägen för ansvarighet vid
befordran av ”farligt gods”, om skadan har orsakats av omständigheter
"sorn inte kan hänföras till själva järnvägsdriften”. Normalt torde det
kunna bli fråga om kemikalier som ”självantänder” och som därvid kan
vålla stora skador såväl för transportör som för ”tredje man”.

När det gäller avfall från kärnreaktor liksom vid oljeutsläpp etc. finns
en ”strikt” skadeståndsskyldighet genom särskild lagstiftning i kombination
med specialfonder.

I partimotion 1982/83:1095 av Thorbjörn Fälldin m. fl. begärdes en
utredning och förslag till ett system med ansvarsförsäkring för kemikalier.
De föreslagna bestämmelserna i järnvägstrafiklagen understryker enligt
vår mening detta behov. Vi finner det självklart att järnvägen som transportör
inte gärna kan göras ansvarig för olyckor som inte varit resultat av
befordringen som sådan.

Men lika uppenbart är att man inte i längden kan acceptera att vare sig
transportör eller ”tredje man” riskerar att bli utan ersättning efter olyckor,
som vållats vid kemikaliehantering. Snarast möjligt måste ett strikt skadeståndsansvar
införas även för andra kemikalier än oljor. Som vi redan
angett, så finns ju motsvarande strikta ansvar reglerat i särskild lagstiftning,
när det gäller kärnkraftsavfall och utsläppta oljor. Vi nöjer oss med
att hänvisa till den argumentation i frågan som fanns i motion 1982/
83:1094.

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen beslutar att hos regeringen begära utredning och
förslag till lagstiftning kombinerad med ansvarsförsäkring för
kemikalier.

Stockholm den 5 april 1984

RUNE TORWALD (c) OLOF JOHANSSON (c)