5

Motion

1983/84:2593

Olle Grahn och Linnea Hörlén
Forskning (prop. 1983/84:107)

I propositionen föreslås att transportforskningsdelegationen (TFD) och
kollektivtrafikberedningen (KTB) slås samman till en ny myndighet,
transportforskningsberedningen (TFB).

Vi accepterar förslaget till sammanläggning. Vi förutsätter dock att detta
leder till administrativa besparingar genom att det gemensamma kansliet
blir av mindre omfattning än vad de bägge kanslierna tillsammans utgör
i dag. Sådana besparingar bör självfallet i stället komma forskningsverksamheten
till godo.

Kompetensuppbyggnaden inom transportforskning har under senare år
inte alltid ansett motsvara de förväntningar som ställts av näringsliv och
myndigheter. Trots det i propositionen uttalade behovet av kvalitet hos
transportforskningen har man inte alls sökt belysa de specifika förutsättningar
som gäller för transportforskningsområdet. En stor del av denna
forskning bedrivs med undantag av ämnena transport- och trafikteknik
även inom ramen för andra ämnen, t. ex. national- och företagsekonomi,
kulturgeografi, psykologi m. m. Behoven av en särskild uppstöttning av
transportforskningen vid dessa discipliner är därför av särskild vikt. Propositionen
framhäver vidare behoven av långsiktig kunskapsuppbyggnad
utan något diskussion av hur denna uppbyggnad skall ske och hur man
exempelvis skall stimulera tillströmningen av forskare till det relativt sett
oetablerade transportforskningsområdet. Dessa frågor har naturligtvis
särskild betydelse när man skall avväga resurser och organisationsformer
mot varandra i det fortsatta arbetet.

Inte heller har man behandlat den fundamentala frågan hur man skall
kunna förbättra kontakterna mellan näringsliv, universitet och högskolor.
Detta är viktigt då omfattningen av industrins och transportföretagens
FoU-verksamhet skattas till flera miljarder kronor och då det från näringslivet
ofta uttalats behov av att få bredare kontaktytor med forskningsvärlden.

Propositionen har inte heller ägnat någon uppmärksamhet åt hur forskningsresultaten
skall nyttiggöras. Skall man, som propositionen föreslår,
lägga stora resurser på tillämpad forskning måste en helt annan uppmärksamhet
ägnas åt utbyggnad av mottagarresurser inom förvaltning och
industri.

Vi finner det angeläget att TFD noga beaktar dessa frågor och därefter
till berörda organ lämnar förslag till lösning av de problem vi tagit upp.

Mot. 1983/84:2593

6

Det är angeläget att regeringen vid valet av ordförande till den nya
myndigheten TFB väljer en person som omfattas av stort förtroende hos
de myndigheter och övriga avnämnare som är berörda av TFB:s verksamhet.
Vi anser att det vore en fördel om denna person stod fri från koppling
till myndigheter eller näringar med anknytningar till transportväsendet.

Med anledning av ovanstående hemställer vi

1. att riksdagen ger regeringen till känna vad vi anfört om administrativa
besparingar i samband med upprättandet av Transportforskningsberedningen,

2. att riksdagen ger regeringen till känna vad vi anfört om sådana
obesvarade frågor i propositionen som Transportforskningsberedningen
bör studera,

3. att riksdagen ger regeringen till känna vad vi anfört om valet av
ordförande i Transportforskningsberedningen.

Stockholm den 20 mars 1984

OLLE GRAHN (fp)

LINNEA HÖRLÉN (fp)