Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.

19

Motion
1982/83:1722

Tommy Franzén m. fl.

Återinförande av rätten till reseavdrag

År 1981 beslutade den borgerliga riksdagsmajoriteten, på förslag av en
likaledes borgerlig regering, att slopa rätten till reseavdrag för de första 1 000
kronorna. Detta gäller fr. o. m. 1982. De båda partierna från arbetarrörelsen,
socialdemokraterna och vpk, röstade emot.

Beslutet att minska rätten till reseavdrag var ett i mängden av s. k.
sparförslag som de borgerliga regeringarna drabbade de svenska löntagarna
med. ”Inbesparingen” medförde att statskassan kunde stärkas med ca 1 700
milj. kr. De vinster kommunerna skulle komma att göra genom ändringen
neutraliserades genom andra åtgärder från statens sida.

De som drabbats hårdast av detta beslut är de vanliga lönearbetarna.
Deras procentuella kostnader för arbetsresor har väsentligt ökats. För det
stora flertalet är gränsen 1 000 kr. i omedelbar närhet av de faktiska
resekostnaderna.

I konsekvens med vårt avslagsyrkande på försämringen vill vi nu
återkomma med förslag som syftar till återinförande av hela reseavdraget. Vi
vill i sammanhanget dock aktualisera en annan fråga beträffande avdrag för
arbetsresor. Det gäller det s. k. bilavdraget.

Storleken på bilavdraget och villkoren härför har diskuterats mycket under
senare år. I många fall är bilen nödvändig för arbetsresor. Det gäller när
kollektiva trafikalternativ är dåliga eller när de inte finns över huvud taget.
Detta gäller inte minst för glesbygder. Detsamma gäller för de med
arbetstider där de kollektiva trafikmedlen inte täcker.

I tätorter, och framför allt större sådana, finns oftast kollektivtrafik. En
stor del av denna betjänar tillfredsställande behovet för många av dem som
ändå använder bilen till och från arbetsplatsen. Härigenom försämras miljön
i tätorten genom buller och luftföroreningar m. m. En bidragande orsak till
att bilen i dessa fall utnyttjas i stället för kollektivtrafikalternativet är rätten
till s. k. bilavdrag.

För att om möjligt ersätta onödigt bilåkande med kollektivtrafikåkande
bör dessa frågor ses över. Ett minskat bilåkande skulle spela en positiv roll
för utvecklandet av de kollektiva trafikmedlen.

Med anledning av det anförda föreslås

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförs beträffande återinförandet av de första 1 000
kr. i reseavdraget och vad i övrigt sägs beträffande översyn av
bilavdragen.

Mot. 1982/83:1722

Stockholm den 25 januari 1983
TOMMY FRANZÉN (vpk)

SVEN HENRICSSON (vpk) C.-H. HERMANSSON (vpk)

HANS PETERSSON (vpk) TORE CLAESON (vpk)

i Hallstahammar

mlnab/gotab Stockholm 1983 73536