7

Motion

1981/82:2175

Bernt Nilsson

Vissa luftfartspolitiska frågor (prop. 1981/82:98)

Av propositionen framgår att ett kommunalt medengagemang i statliga
flygplatser är önskvärt. Sedan 1960-talet har kommunerna svarat för 37,5 %
av kapitalkostnaderna vid investeringar. För att vidmakthålla det kommunala
engagemanget samt möjliggöra kommunal påverkan vid de statliga
flygplatserna föreslår regeringen att kommunerna istället medverkar i
flygplatsdriften. Skulle däremot en investering på en flygplats inte anses
föranledd av luftfartens behov, t. ex. standardhöjningar i terminalbyggnader
etc., bör anspråken på kommunal investeringsmedverkan bibehållas.
Kommunens andel skall då uppgå till 50 % eller mer.

I LTU:s betänkande berördes inte kommunala bidrag till driften av
luftfartsverkets flygplatser. Man föreslog i stället att de statliga flygplatserna
skulle få en driftform liknande den på de kommunala flygplatserna. Detta
har även föreslagits i propositionen.

De i propositionen föreslagna finansieringslösningarna kan medföra att
kommuner och landsting drabbas av höga driftkostnader samt högre andel av
investeringskostnad än tidigare om luftfartsverket finner det vara en
angelägenhet enbart för kommun och landsting. Risken för kostnadsövervältring
från staten på kommuner och landsting är uppenbar.

Mot bakgrund av vad sålunda anförts hemställs

att riksdagen uttalar att kommunala bidrag till drift av statliga
flygplatser ej skall kunna krävas samt att den kommunala
andelen av en investering i en statlig flygplats ej skall kunna
överstiga den andel, 37,5 %, som hittills gällt.

Stockholm den 17 februari 1982

BERNT NILSSON (s)