14

Motion

1981/82:2168

Kerstin Ekman m. fl.

Vissa luftfartspolitiska frågor (prop. 1981/82:98)

I lufttransportutredningen skedde en genomgång av landets viktigare
flygplatser. Därvid konstaterades att såväl Sturup som Landvetter i dag har
ett icke obetydligt kapacitetsöverskott. Ett bättre utnyttjande vore önskvärt.

För Landvetter, som varit i gång enbart sedan några år på 1970-talet, är
kapacitetsutnyttjandet i dag så lågt som 50 % för terminalanläggningarna.
Det mål som uppsattes vid flygplatsens öppnande ger dock flygplatsen en
tillväxttid fram till 1987/88. Verksamheten utvecklas f. n. och ingenting
motsäger i dag att målet verkligen kommer att uppnås vid senare delen av
1980-talet. Flygplatsledningen har gjort betydande ansträngningar för att
rationalisera driften. Det är dock de tunga kapitalkostnaderna för anläggningen
m. m. som i dag tynger resultaten.

3,5 miljoner svenskar passerar i dag via Kastrups flygplats. Som
lufttransportutredningen hävdar borde en större del av dessa resenärer
erbjudas flygförbindelser på t. ex. Sturup och Landvetter. Så synes dock
enligt propositionen inte vara kommunikationsministerns och regeringens
mening.

I stället för att nu avbryta den uppbyggnadsperiod som givits den nya
flygplatsen fram till 1987/88 bör regeringen bättre försöka utnyttja de
investeringar som redan gjorts. Därför bör på lämpligt sätt - t. ex. genom
avgöranden i koncessionsärenden - eftersträvas att föra fler starter/
landningar till Landvetters och Sturups flygplatser.

Med hänvisning till ovanstående hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att
Landvetter och Sturup i ökad grad bör komma till användning
som alternativ till Kastrup.

Stockholm den 17 februari 1982

KERSTIN EKMAN (fp)

J. BERTIL HANSSON (fp)
ERLING BAGER (fp)

TORKEL LINDAHL (fp)
KERSTIN SANDBORG (fp)

GOTAB 70554 Stockholm 1982