4

Motion

1980/81:90

av Sten-Ove Sundström m. fl.

med anledning av proposition 1980/81:20 om besparingar i statsverksamheten,
m. m.

1 propositionen föreslås inom kommunikationsdepartementets verksamhetsområde
besparingar i den statliga färjeverksamheten. Enligt propositionen
beräknas 10% av driftkostnaderna eller 15 milj. kr. sparas in genom
indragningar av färjor, privatisering av färjeverksamhet samt minskning av
kostnaderna för trafiken genom turändringar.

I de undersökningar som gjorts av vägverket beräknas på sikt viss
färjetrafik i Norrbotten ersättas med broar. Det gäller bl. a. färjetrafiken
vid Pitsundet söder om Piteå samt Anttis och Kuokso i Torneälven. I
vägverkets utredning föreslås en idnragning av natttrafiken vid nämnda
faijeleder samt i Killingi i Kaitumälven. Anttis, Kuokso samt Killingi
saknar alternativa vägförbindelser.

Det är helt oacceptabelt att dra in nättrafiken och minska antalet turer
vid fätjeleder som saknar alternativa vägförbindelser. Glesbygdsbefolkningen
får en klart försämrad samhällsservice, bl. a. när det gäller sjuktransporter
samt i andra situationer då kraven på snabba kommunikationer
är viktiga. Det är från samhällsekonomisk synpunkt lönsammare att i
stället för att begränsa färjeförbindelserna ersätta nämnda färjeleder och
broar.

Med stöd av det anförda föreslår vi

1. att riksdagen hos regeringen begär skyndsamma åtgärder för att
faijetrafiken vid Pitsundet, Anttis, Kuokso samt Killingi i Norrbottens
län ersätts med broar,

2. att riksdagen tills nämnda broar färdigställts beslutar uttala att
ingen indragning i turtätheten bör ske.

Stockholm den 6 november 1980
STEN-OVE SUNDSTRÖM (s)

KARL-ERIK HÄLL (s) KERSTIN NILSSON (s)

FRIDA BERGLUND (s)

Norstedts Tryckeri, Stockholm 1980