13

Motion

1980/81:61

av Sven Aspling m. fl.

med anledning av proposition 1980/81:20 om besparingar i statsverksamheten,
m. m.

I regeringens proposition 1980/81:20 sorn omfattar den s. k. sparplanen
framgår att statens vägverk fått regeringens uppdrag att utreda vilka
färjeleder som inte längre kan anses behövas för det allmänna och där en
indragning av färjeleder kan aktualiseras. Vägdirektören i Värmland har i
anledning av detta inkommit till vägverket med en skrivelse där bl. a.
trafikintensiteten på befintliga färjeleder i Värmland beskrivs.

Av denna skrivelse framgår att flera sådana färjeleder kan komma att bli
föremål för indragningsprövningar. Ett exempel pä detta är bl. a. färjan över
Liljedalssundet i Grums kommun.

En indragning av Liljedalsfärjan skulle komma att innebära mycket
allvarliga problem bl. a. för ett stort antal anställda vid Gruvöns bruk i
Grums kommun, som dagligen är beroende av färjeförbindelsen och för vilka
en indragning skulle innebära en avsevärt mycket längre väg till och frän
arbetet.

I stället för indragning av färjan bör en broförbindelse över sundet komma
till stånd. I dagens svåra konjukturpolitiska situation, där Värmland är
synnerligen hårt drabbat med bl. a. en mycket stor byggarbetslöshet, skulle
det vara en åtgärd som kommer att uppfattas mycket positivt.

Länsstyrelsen i Värmland har blivit informerad av vägdirektörens skrivelse
som alltså är en tjänstemannaskrivelse. Länsstyrelsen har dock inte tagit
någon ställning till skrivelsen.

Med hänvisning till ovanstående hemställs

att riksdagen beslutar som sin mening ge regeringen till känna vad i
motionen anförts om att bygga en bro över Liljedalssundet.

Stockholm den 6 november 1980
SVEN ASPLING (s)

ELVY NILSSON (s) MAGNUS PERSSON (s)

GUNNAR OLSSON (s) SUNE JOHANSSON (s)

MARGOT WALLSTRÖM (s)