3

Motion

1980/81:2

av Göthe Knutson och Gullan Lindblad

med anledning av proposition 1979/80:178 om fortsatt körkortsreform

För att få föra motorcykel i Sverige krävs särskild behörighet, s. k.
A-körkort. Körkort för personbil och lätt lastbil (B-körkort) gäller således
icke för motorcykel.

A-körkortet är således ett bevis på mera kvalificerat kunnande. En
särskild manöverdel ingår sedan några år tillbaka i provet för A-körkort.
Detta förekommer vanligen inte vid körkortsprov utomlands - om det över
huvud taget förekommer.

En utlänning i Sverige kan emellertid enligt gällande körkortslag få byta sig
till ett svenskt körkort som motsvarar den behörighet hans eget körkort
innebär. Detta medför som regel att vederbörande då också är berättigad att
få svenskt körkort med såväl A- som B-behörighet, även om något prov för
motorcykel icke har förekommit.

Det är vår uppfattning att utlänning (icke nordbo) som vill få svenskt
körkort med behörighet även för motorcykel fortsättningsvis skall ha
genomfört godkänt prov enligt A-körkortets speciella krav.

I propositionen om fortsatt körkortsreform (prop. 1979/80:178) föreslås
dock ingen sådan lagändring, trots att körkortsutredningen i betänkandet
Fortsatt körkortsreform (SOU 1978:27) föreslår en ändring. Sålunda föreslås
i utredningsbetänkandet beträffande icke-nordiska nationella körkort att
sådana körkort bör få bytas ut endast mot svenskt B-körkort, dvs. behörighet
att föra personbil, lätt lastbil och ett till sådan bil kopplat lätt släpfordon samt
terrängvagn.

I sådant fall innehavare av icke-nordiskt körkort av annan behörighet,
alltså även A-körkort, önskar erhålla motsvarande svensk behörighet
föreslås han vara skyldig genomgå förarprov helt enligt svenska regler.

Som körkortsutredningen framhåller synes det väsentliga syftet med
reglerna om godkännande av utländska körkort vara att underlätta för
personer med utländskt körkort att föra motorfordon vid tillfälligt besök här i
landet. Det anses dock väsentligt att ge även personer med utländskt
körkort, vilka bosätter sig här i landet, möjlighet att på ”enkelt” sätt erhålla
körkort för bil, dvs. B-körkort.

Utredningens förslag innebär härvidlag en skärpning av nu gällande regler
i utbyteskungörelsen, vilken ger möjlighet att byta även utländskt körkort
med högre behörighet än B mot ett svenskt körkort med motsvarande
behörighet, utan att förarprov behöver avläggas. Som skäl för den föreslagna
skärpningen anförs framför allt trafiksäkerhetsmässiga aspekter.

1* Riksdagen 1980181. 3 sami. Nr 1-5

Mot. 1980/81:2

4

Riksdagens trafikutskott anförde i sitt betänkande TU 1974:22 bl. a.
följande:

Enligt utskottets mening framstår det från trafiksäkerhetssynpunkt i hög
grad angeläget att förare av motorcykel erhåller utbildning för just detta slag
av fordon. Utskottet anser att körkort för bil inte skall medföra behörighet
att föra motorcykel. Sådant fordon bör sålunda få framföras endast av den
som har särskild behörighet att föra motorcykel.

Med anledning härav gavs trafiksäkerhetsutredningen i uppdrag att
inkomma med förslag angående utbildning och prov för särskild behörighet
att föra motorcykel.

En lagändring blev också följden av trafiksäkerhetsutredningens betänkande
(DSK 1975:1). Sedan snart fem år tillbaka ger inte längre godkänt
förarprov för bil automatiskt behörighet att föra även tvåhjulig motorcykel.

Även i Norge och Danmark samt i flertalet övriga europeiska länder gäller
liknande regler för erhållande av A-körkort.

Mot bakgrund av vad som här anförts och med hänvisning till körkortsutredningens
motiveringar i övrigt anser vi starka skäl tala för att
propositionens förslag till ändring i utbyteskungörelsen ändras i enlighet med
utredningens förslag, vilket innebär att ett s. k. utbytesförfarande utan
förarprov begränsas att gälla B-körkort.

Åberopande det anförda hemställs

att riksdagen beslutar att s. k. utbytesförfarande utan förarprov
begränsas till att gälla endast B-körkort.

Stockholm den 8 oktober 1980

GÖTHE KNUTSON (m)

GULLAN LINDBLAD (m)