Mot. 1978/79
2398—2402

Motion
1978/79:2398

av Torsten Stridsman och Filip Johansson

med anledning av propositionen 1978/79: 99 om en ny trafikpolitik

Trafikpolitiken måste syfta till att garantera alla medborgare oavsett
bostadsort tillgång till goda kommunikationer. Järnvägsnätet har också
en stor regionalpolitisk betydelse för att göra orter attraktiva ur boendesynpunkt
och för lokalisering av sysselsättning.

De stora sysselsättningsproblemen i Norrbotten är väl kända. Stora
delar av länet hotas av avfolkning. Järnvägsnätet har för dessa orter
kommit att ha stor betydelse för överlevnadsmöjligheterna. I propositionen
föreslås att järnvägslinjen Övertorneå—Karungi bör föras till de linjer
som bör bli föremål för nedläggningsprövning. Som skäl anförs bl. a.
att resandefrekvensen är låg och kan beräknas vara det även i framtiden.

Enligt vår mening måste dock större tyngd, än vad som sker i propositionen,
läggas vid behovet av att garantera medborgarna efter de
nedläggningshotade linjerna en tillfredsställande trafikförsörjning. I propositionen
framhålls att trafikförsörjningen skall ske på ett samhällsekonomiskt
effektivt sätt. Detta markerar en viktig förändring i synsättet
gentemot 1963 års trafikpolitiska beslut. Erfarenhetsmässigt visar
det sig dock att samhällsekonomiska kalkyler är mycket vanskliga att
göra beroende på vilken betydelse man tillmäter olika faktorer. Enligt
vår mening kan en samhällsekonomisk bedömning av järnvägslinjen
Övertorneå—Karungi mycket väl leda till slutsatsen att den bör bevaras.

Det kan heller inte, enligt vår mening, vara en lämplig ordning att samtidigt
som förslag läggs fram i syfte att öka resandefrekvensen föranstalta
om omfattande nedläggning av järnvägen och därmed rycka
undan grunden för att låta förslaget om prisreduktion få full genomslagskraft.
Vi anser det betydelsefullt att det blir ordentligt rådrum i
denna fråga. Särskilda hänsyn måste också tas till de regionalpolitiska
ambitionerna att bevara sysselsättningsmöjligheterna i Norrbotten.

För de boende efter järnvägslinjen skulle en nedläggning innebära
en försämrad trafikservice. Järnvägslinjen Övertorneå—Karungi bör därför
enligt vår mening bevaras. Denna mening bör riksdagen ge regeringen
till känna.

1 Riksdagen 1978/79. 3 sami. Nr 2398—2402

Mot. 1978/79: 2398

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som
i motionen anförts om ett bevarande av persontrafiken på järnvägslinjen
Övertorneå—Karungi.

Stockholm den 29 mars 1979

TORSTEN STRIDSMAN (c)

FILIP JOHANSSON (c)