10

Motion
1978/79: 2394

av Lennart Nilsson m. fl.

med anledning av propositionen 1978/79: 99 om en ny trafikpolitik

I regeringens proposition 1978/79: 99 angående trafikpolitiken anger
regeringen att persontrafiken på bl. a. järnvägslinjen Lysekil—Smedberg
(Munkedal) bör prövas, vilket innebär att det sker en överflyttning av
persontrafik till landsväg.

Ett av motiven är enligt föredraganden att banstandarden är dålig,
och att det på sikt krävs omfattande investeringar i exempelvis rälsbyten
och kurvrätningar.

I samband med riksdagens behandling av varvspropositionen 1978, beslutade
riksdagen att en upprustning av bandelen Lysekil—Smedberg
(Munkedal) skulle ske via AMS till en kostnad av 10 milj. kr. Detta
redovisar också regeringen i den trafikpolitiska propositionen 1978/79:
99 på s. 90.

Mot denna bakgrund verkar det ganska egendomligt att bandelen
Lysekil—Smedberg hänförs till den grupp av linjer som ifrågasätts för
framtida persontrafik. Genom den satsning som kommer att ske via
arbetsmarknadspolitiska åtgärder ökar förutsättningarna till snabbare och
bättre förbindelser med tåg till och från Lysekil.

Vi anser mot denna bakgrund att persontrafiken på bandelen Lysekil
—Smedberg (Munkedal), i likhet med de på s. 56—57 upptagna linjerna,
ytterligare bör utredas innan något slutligt ställningstagande görs till
vilken kategori denna bandel skall tillhöra.

Vi hemställer

att riksdagen beslutar som sin mening ge regeringen till känna att
persontrafiken på bandelen Lysekil—Smedberg (Munkedal)
ytterligare utreds inom ramen för den fortsatta trafikplaneringen.

Stockholm den 29 mars 1979

LENNART NILSSON (s) KARL-ERIK SVARTBERG (s)

TYRA JOHANSSON (s)

EVERT SVENSSON (s)