11

Motion

1978/79:2377

av Karl Boo m. fl.

med anledning av propositionen 1978/79:99 om en ny trafikpolitik

En väl utbyggd och fungerande trafikförsörjning har stor betydelse för ett
län och dess framtid. En samordning av trafikpolitiken och en aktiv regionaloch
sysselsättningspolitik är naturlig.

För Kopparbergs län är dessa frågor tunga framtidsfrågor. Det är därför
med oro vi tar del av fp-regeringens förslag till omfattande nedläggningar av
persontrafik på ett stort antal järnvägar i landet.

Centern har i en stor partimotion redovisat partiets uppfattning om
trafikpolitiken och yrkat på omfattande förändringar av propositionens
förslag. Vi vill hänvisa till denna motion och instämmer i dess motiveringar
och förslag. Vi vill starkt understryka vad som i centerns partimotion
framhålls och yrkas angående upprustning av inlandsbanan.

För Dalarnas del betyder en upprustning och trafiksamordning Vansbro
med Värmlandsregionen och Mora-Orsa-Sveg mot Norrland mycket.
Inlandsbanans roll som en livsnerv i Norrlands, Dalarnas och Värmlands
inland måste förstärkas och banan bör behandlas som en enhet och i sin
helhet ingå i riksnätet.

När det gäller järnvägen Borlänge-Malung måste denna upprustas och i sin
helhet förstärkas. Därutöver bör järnvägsspåret återläggas på sträckan
Malungsfors-Sälen så att förbindelsen från Borlänge kan utsträckas upp till
Sälen och dess närhet till fjällvärlden med möjligheter till rekreation och
friluftsliv.

En spårbunden trafik med modern vagnsutrustning skulle på ett avgörande
sätt förbättra förutsättningarna för många människor att nå fjällvärlden på ett
trafiksäkert sätt.

Järnvägen Borlänge-Malung-Sälen måste självklart ingå i riksnätet.

En upprustning och utbyggnad av inlandsbanan och Västerdalsbanan är av
synnerligen stor betydelse för hela Dalarnas näringsliv och befolkning.

En samordning av kollektivtrafiktaxorna är angelägen så att så långt som
möjligt enhetlig taxa kan komma till användning oavsett vilket trafikmedel
och trafikföretag som ombesörjer personresa eller frakt.

SJ bör förbättra sin service beträffande öppethållande o. d. vid de mindre
stationerna. Det kan inte vara rimligt att resenärer skall tvingas stå ute i kyla
och regn och invänta- ibland mycket försenade - tåg samtidigt som väntsalen
i stationshuset är låst.

Mot. 1978/79:2377

12

Med det anförda hemställer vi

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna

1. att inlandsbanan upprustas och förstärks och i sin helhet
kommer att ingå i riksbanenätet,

2. att järnvägssträckan Borlänge-Sälen upprustas och byggs ut och
att den skall finnas kvar i riksbanenätet,

3. i övrigt vad i motionen anförs.

Stockholm den 27 mars 1979
KARL GUST. H. BOO (c)

ROLF RÄMGÅRD (c) BIRGITTA HAMBRAEUS (c)

ERIC CARLSSON (c)