7

Motion

1978/79:2374

av Arne Andersson i Gamleby m. fl.

med anledning av propositionen 1978/79:99 om en ny trafikpolitik

I propositionen 1978/79:99 om en ny trafikpolitik föreslås att landets
nuvarande järnvägsnät delas upp i tre bedömningsgrupper.

1 grupp 1 sammanförs vissa trafiksvaga bandelar med det nuvarande
affärsbanenätet till ett riksnät på vilket persontrafik skall bibehållas.

Till grupp II förs vissa delar av det trafiksvaga järnvägsnätet där
ersättningstrafik på landsväg skall prövas.

Gruppen III innefattar järnvägslinjer som först efter ytterligare utredningar
skall kunna hänföras till någon av de förstnämnda två bedömningsgrupperna.

Bandelen Bjärka-Säby-Västervik med banlängd 95,9 km skall, enligt
propositionen, bli föremål för ytterligare utredningar innan kategoritillhörighet
fastställs.

Nämnda bandel har för Västerviks- och Åtvidabergsregionerna en mycket
stor betydelse i fråga om både gods- och persontrafik. I ett kommande
samordnat kommunikationssystem kan bandelen förväntas komma att spela
en avgörande roll för berörda regioners utveckling.

Med hänvisning till vad i motionen anförts hemställs

att riksdagen i anslutning till ställningstagandet till propositionen
1978/79:99 uttalar att bandelen Västervik-Bjärka-Säby hänförs
till riksbanenätet.

Stockholm den 29 mars 1979

ARNE ANDERSSON (s)
i Gamleby

STIG ALEMYR (s)

BIRGER ROSQVIST (s)

LARS HENRIKSSON (s)

BERNT NILSSON (s)
LENA ÖHRSVIK (s)