10

Motion

1978/79:2354

av Bertil Jonasson m. fl.

med anledning av propositionen 1978/79:99 om en ny trafikpolitik

Trafikpolitiken måste syfta till att garantera alla medborgare oavsett
bostadsort tillgång till goda kommunikationer. Järnvägsnätet har också en
stor regionalpolitisk betydelse för att göra orter attraktiva från boendesynpunkt
och för lokalisering av sysselsättning.

Allmänt omvittnade är de stora sysselsättningsproblem som stora delar av
Värmland präglas av. Järnvägsnätet har kommit att fä strategisk betydelse för
många orters överlevnadsmöjligheter. 1 propositionen föreslås att järnvägslinjerna
Arvika-Bengtsfors, Lesjöfors-Filipstad-Daglösen samt Nykroppa-Kristinehamn
bör föras till de linjer som bör bli föremål för nedläggningsprövning.
Som skäl anförs bl. a. att resandefrekvensen är låg och kan
beräknas vara det även i framtiden.

Enligt vår mening måste dock större tyngd än vad som sker i propositionen
läggas vid behovet av att garantera medborgarna efter de nedläggningshotade
linjerna en tillfredsställande trafikförsörjning. I propositionen framhålls att
trafikförsörjningen skall ske på ett samhällsekonomiskt effektivt sätt. Detta
markerar en viktig förändring i synsättet gentemot 1963 års trafikpolitiska
beslut. Erfarenhetsmässigt visar det sig dock att samhällsekonomiska
kalkyler är mycket vanskliga att göra, beroende på vilken betydelse man
tillmäter olika faktorer. Enligt vår mening kan mycket väl en samhällsekonomisk
bedömning av de tre berörda järnvägslinjerna i Värmland leda till att
de bör bevaras. Det kan inte heller vara en lämplig ordning att, samtidigt som
förslag läggs fram i syfte att öka resandefrekvensen, föranstalta om nedläggning
av järnvägslinjer, eftersom man då rycker undan grunden för att låta
förslaget om prisreduktion få full genomslagskraft.

För de boende efter järnvägslinjerna skulle en nedläggning vara ett hårt
slag mot deras trafikservice. Järnvägslinjerna bör därför hänföras till det
riksnät på vilket persontrafik skall bibehållas för överblickbar tid. Denna
mening bör riksdagen ge regeringen till känna.

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i
motionen anförts om ett bevarande av persontrafiken på

Mot. 1978/79:2354

11

järnvägslinjerna Arvika-Bengtsfors, Lesjöfors-Filipstad-Daglösen
samt Nykroppa-Kristinehamn.

Stockholm den 28 mars 1979
BERTIL JONASSON (c)

ALLAN GUSTAFSSON (c) KARL-ERIC NORRBY (c)