Motion

1978/79:2227

av Iris Mårtensson m. fl.

med anledning av propositionen 1978/79:99 om en ny trafikpolitik

Målet för en socialdemokratisk trafikpolitik är att skapa en god transportförsörjning
åt alla medborgare, oberoende av bosättningsort. En väl fungerande,
utbyggd kollektiv trafik är ofta en förutsättning för att invånarna i en
kommuns olika delar skall kunna ta del av en differentierad arbetsmarknad,
kommersiell och samhällelig service liksom olika kultur- och fritidsaktiviteter.

Sysselsättningspolitiken är intimt förknippad med regionalpolitiken. Hindren
för förvärvsarbete måste undanröjas. Många människor förhindras i dag
att ta ett arbete på grund av bl. a. dåliga kommunikationer. Särskilt markant
blir detta i glesbygd med långa avstånd.

Antalet arbetstillfällen måste ökas så att arbete kan erbjudas alla som vill
och kan delta i arbetslivet. För att detta skall kunna realiseras fordras insatser
över ett brett fält. Det får absolut inte stranda på dåliga möjligheter till personoch
godstransporter.

I regeringens nyligen framlagda proposition, Ny Trafikpolitik, finns en
fördelningsprincip som ej kan accepteras - nämligen den att icke lönsamma
järnvägssträckor skall övertas av kommunerna, medan SJ behåller de
lönsamma.

Genom ett förslag i denna riktning kommer de redan ekonomiskt svaga
och undersysselsatta kommunerna att drabbas hårt.

Regeringens nedläggningshot av de 1 763 km banlängder, varav 61,3 finns i
Gävleborgs län och rör sträckan Ljusdal-Hudiksvall, är oroande. Att
resandefrekvensen är låg är inget axiom för en nedläggning av en järnvägssträcka.
Det är i stället en osolidarisk handling mot de orter och de grupper av
människor som det gäller.

Den reducering av kostnaden man kan uppnå av en ersättningstrafik på
landsväg kan inte uppväga den negativa effekt man får på det energikrävande
området av en överflyttning av trafiken från järnväg till landsväg.

Mot. 1978/79:2227

12

Med stöd av det anförda hemställs

att riksdagen hos regeringen begär att bandelen Ljusdal-Hudiksvall
upptas i kategori som kräver ytterligare utredning innan
ställningstagande görs.

Stockholm den 22 mars 1979

IRIS MÅRTENSSON (s)

OLLE ÖSTRAND (s)

STIG ALFTIN (s)

OLLE WESTBERG (s)
i Hofors

ÅKE GILLSTRÖM (s)
WIVI-ANNE CEDERQVIST (s)
AXEL ANDERSSON (s)