5
Motion
1976/77:1565
av herr Hugosson m. fl.
med anledning av propositionen 1976/77:113 om körkortslag
I propositionen 1976/77:113 föreslås bl. a. att förare av motorredskap skall
inneha minst traktorkompetens.
Hithörande frågor har behandlats av motorredskapsutredningen i betänkandet
(SOU 1974:26) Motorredskap. I betänkandet behandlades även bl. a.
klassificeringsfrågor. Klassificerings-och utbildningsfrågor är enligt propositionen
(s. 32) en uppgift i det fortsatta reformarbetet.
Enligt propositionen är det en allvarlig brist att man i dagens system saknar
möjlighet att hindra sådana personer från att föra motorredskap som har visat
personlig olämplighet att föra motorfordon och därför har vägrats körkort
eller har fått körkortet återkallat. Genom att kräva att motorredskapsförare
skall ha antingen traktorkort eller körkort för bil eller motorcykel får man en
prövning av förarens personliga lämplighet och uppnår också garantier för att
han har grundläggande trafikkunskaper.
Vi delar i princip kommunikationsministerns åsikt att en viss kontroll bör
ske av förare av motorredskap.
Vi måste dock konstatera att det finns en mängd olika typer av
motorredskap med vitt skilda användningsområden.
För många slag av motorredskap är det helt visst så att någon form av
lämplighetsprövning och - inte minst - kompetensprövning av föraren
behövs. Dessutom finns det måhända ett behov av särskilda trafikföreskrifter
för dessa fordon. Det är t. ex. inte särskilt lämpligt från trafiksäkerhetssynpunkt
att långsamtgående fordon förs på allmän väg i rusningstrafik.
Många motorredskap rör sig så sakta och så korta sträckor (t. ex.
asfaltsutläggare, vältar, småtruckar) att det kan ifrågasättas om man inte
beträffande dessa kan lätta något på de krav man ställer på föraren. En person
som fått sitt körkort återkallat på grund av att han kört på en fotgängare på ett
övergångsställe borde väl trots detta kunna betros med att föra en vält vid ett
vägarbete. Med den föreslagna reformen blir detta inte möjligt. Lämplighetskraven
är nämligen desamma för såväl körkort som traktorkort.
Reformen kan på grund av dessa förhållanden få till följd att sociala
olägenheter skapas genom att personer förlorar sina arbeten utan att några
påtagliga vinster görs i trafiksäkerhetshänseende.
Man skall också ha i minnet att förare av motorredskap ofta - låt vara långt
ifrån alltid, det skall villigt medges - arbetar under uppsikt av arbetsledning
och arbetskamrater på ett helt annat sätt än förare av andra fordon.
1 analogi med det undantag som görs för tillfälliga, kortare färder på väg
med traktorer och motorredskap för att tillgodose jordbrukets och skogsbru
Mot. 1976/77:1565
6
kets utövare borde man kunna göra undantag från kompetenskraven vid
vissa speciella arbeten, t. ex. vägarbeten som utförs som beredskapsarbeten.
Vidare bör i framtiden vid en indragning av körkorten för bil speciell
ställning tas till om indragningen jämväl skall omfatta rätten att framföra
motorredskap. Så som lagstiftningen nu föreslås bli utformad enligt propositionen
drabbas inte en lantbrukare eller skogsbrukare av en körkortsindragning
i sin yrkesutövning, eftersom undantagsregeln gör det möjligt för
densamme att framföra sin traktor eller sitt motorredskap en kortare sträcka
på väg. Denna undantagsregel har för övrigt av vissa remissinstanser som
rikspolisstyrelsen, riksåklagaren och statens vägverk kritiserats vid remissbehandlingen
av motorredskapsutredningens förslag, som ligger till grund för
föreliggande proposition. Det synes mot bakgrund av det anförda angeläget
att frågan om rätten att framföra motorredskap utifrån sociala och trafiksäkerhetsmässiga
utgångspunkter blir föremål för domstolarnas och länsrätternas
prövning i framtiden i samband med en indragning av körkorten.
Under en övergångstid - förslagsvis fem år - bör personer över 60 år som i
sin yrkesverksamhet framför motorredskap undantas från kravet på innehav
av traktorkörkort. Det kan inte vara rimligt att kräva att personer strax före
sin pensionering skall ta traktorkörkort för att kunna fortsätta ett arbete, som
man kanske under många år fullgjort utan den formella kompetens som nu
kommer att införas.
Mot bakgrund av vad som anförts hemställs
att riksdagen vid behandlingen av propositionen 1976/77:113
beslutar att hos regeringen begära
1. att för vissa arbeten av sociala skäl undantag skall medges från
kompetenskraven när det gäller rätten att framföra motorredskap,
2. att domstolar och länsrätter i framtiden speciellt skall ta
ställning till frågan om rätten att framföra motorredskap i
samband med en körkortsindragning,
3. att övergångsbestämmelserna utformas på så sätt att personer
över 60 år under en övergångstid på fem år undantas från kravet
på traktorkörkort för att i sin yrkesutövning kunna framföra
motorredskap.
Stockholm den 19 april 1977
KURT HUGOSSON (s)
GÖRDIS HÖRNLUND (s) DORIS HÅVIK (s)