12

Motion
1975/76: 26

av herr Torwald

med anledning av propositionen 1975/76:15 med förslag till trafikskadelag
m. m.

1 propositionen 1975/76:15 framläggs förslag till trafikskadelag m. m.

Förslaget innebär bl. a. att även tävlingsfordon, som i dag inte är underkastade
registreringsplikt, skall inrymmas i det föreslagna trafikförsäkringssystemet.

Motorfordon som uteslutande används vid tävlingar inom inhägnat tävlingsområde
har hitintills varit undantagna från trafikförsäkringsplikt. I stället
finns speciella försäkringsformer för denna typ av motortävlingar - försäkringar
som inte bara omfattar förare och fordon utan även åskådare.
Denna ordning torde vara i enlighet med internationell praxis och är en
av förutsättningarna för att internationella motortävlingar skall kunna anordnas
utan administrativt krångel. Förslaget skulle avsevärt försvåra eller
kanske t. o. m. omöjliggöra internationellt utbyte på motorsportens område.

Av naturliga skäl har ytterst få remissinstanser funnit anledning yttra
sig över förslaget i denna del. Det finns emellertid anledning att erinra
om att försäkringsinspektionen liksom Trafikförsäkringsföreningen understrukit
att om de här aktuella tävlingsfordonen skall kunna införlivas med
trafikförsäkringssystemet, måste de även underkastas registreringsplikt. Två
motororganisationer med stor erfarenhet av motortävlingar har av bl. a. de
skäl som jag anfört ovan avstyrkt förslaget.

Jag delar den uppfattning som framförts av bl. a. försäkringsinspektionen
att registreringsplikt måste gälla för de fordon som skall omfattas av den
nya trafikskadelagen. Det torde vara uppenbart att besiktning och registrering
av de tävlingsfordon det här är fråga om är mycket svår att genomföra.
Speciell sakkunskap måste tillföras den myndighet som skall svara för besiktningen.
Bestämmelser måste fastställas som reglerar vilka krav som måste
ställas på dessa fordon för att de skall kunna godkännas, något som
sannolikt ställer sig så ytterst besvärligt, att en speciell utredning krävs
för detta.

Mot denna bakgrund förefaller det mig mindre välbetänkt att nu lagfästa
en försäkringsplikt för motorfordon, som bara används vid motortävlingar
inom inhägnat område, innan det har klarlagts på vilket sätt besiktning
och registrering för dessa fordon skall ske.

Med hänsyn till att ett försäkringsskydd i dag finns för såväl förare som
fordon och inte minst mot bakgrund av att det numera finns ett gott försäkringsskydd
också för åskådarna vid motortävlingar, finner jag att inga
olägenheter uppkommer, om man först utreder frågan om besiktning och

Mot. 1975/76: 26

13

registrering av dessa tävlingsfordon. Viktigt är emellertid att de bestämmelser
som i framtiden kommer att reglera villkoren för motortävlingsverksamhet
inte onödigtvis försvårar eller hindrar genomförandet av motortävlingar
i vårt land.

De av mig framförda synpunkterna torde kunna tillmötesgås genom ett
kortfattat tillägg i 1 § första stycket trafikskadelagen. Möjligen kan ett sådant
tillägg i 1 § kräva vissa smärre justeringar på andra håll i lagförslaget.

Det torde få ankomma på vederbörande utskott att utarbeta erforderlig
lagtext.

Med hänvisning till det anförda hemställer jag

att riksdagen måtte besluta att trafikskadelagen ej skall gälla för
fordon som endast används vid motortävlingar inom inhägnat
område.

Stockholm den 30 oktober 1975

RUNE TORWALD (c)