Motioner i Första kammaren, Nr 135.

11

Nr 135.

Av herr Andersson, Karl, m. fl., örn ökat anslag till bidrag till
byggande och underhåll av fiskehamnar.

En av de många svårigheter, som fiskerinäringens utövare har att brottas
med, är de på många platser dåliga hamnförhållandena. Med den utveckling,
som numera försiggår inom denna näringsgren, att båtmaterialet
blir större och dyrare, vilket är en nödvändighet om utövarna skola
få sin bärgning, är behovet av goda hamnar alltmer trängande. Att hamnförhållandena
äro bristfälliga på många platser, vittnar otvetydigt, som
väg- och vattenbyggnadsstyrelsen säger i sin skrivelse i anledning av anslagsäskande
till 1938/39 års budget, det betydande antal ansökningar
örn statsbidrag till hamnbyggnader. Samma styrelse anför i anledning av
framställning av anslag för 1939/40 bland annat. Denna utveckling, som
innebär en genomgripande rationalisering av fiskeriyrkets bedrivande, är
närmast en följd av den väsentligt förbättrade batmateriel, som numera
står fiskarna til buds, dels av den fullständiga omläggning av transporterna
av fiskefångsterna, som ett förbättrat vägväsende samt därmed användandet
av motorfordon möjliggjort. En nödvändig förutsättning för att
dessa bättre möjligheter skola kunna utnyttjas är emellertid, att ej bristfälliga
hamnförhållanden lägga hinder i vägen därför. De grupper av fiskare,
som sakna tillgång till ändamålsenliga hamnar, kunna därför ej hävda
sig i en ojämn konkurrens med bättre gynnade.

För att avhjälpa dessa brister har riksdagen från och med 1920 till och
med budgetåret 1938/39 för byggande och underhåll av statsunderstödda
fiskehamnar anvisat tillhopa 2 410 000 kronor, därav för vart och ett av
de två senaste budgetåren under nämnda period 200 000 kronor. Väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen hade med ledning av inkomna ansökningar för
vart och ett av de två sista åren begärt ett anslag av 500 000 kronor. Vid
uppgörande av förslag till anslag för år 1938/39 förelag 35 ansökningar och
för 1939/40 52. Alltså en ökning av 17.

För att på ett tydligt sätt åskådliggöra den utveckling, som försiggår inom
fiskerinäringen, vilja vi peka på ett konkret exempel.

På Öckerö fanns, då fiskarna på denna ort 1929 började förbereda byggandet
av ny hamn, 36 fiskebåtar pa sammanlagt c:a 1 200 bruttoton. Föi
varje båt utgörande ett bruttotonstal av 33. Sedan denna tid och i största
utsträckning efter det hamnen blev färdig 1935, har en väsentlig ökning
av bruttotonstalet skett. Bruttotonstalet per båt utgör nu i genomsnitt 47,
en ökning av 14 bruttoton. Båtarnas antal utgör nu 41. Hela ökningen
av bruttotonstalet är c:a 760 ton till 1 960. Dessutom har de mindre båtar -

12

Motioner i Första kammaren, Nr 135.

nas antal ökats, vars bruttotonstal ej inräknats i ovannämnda summa. Därtill
kommer att ett flertal fraktbåtar nu besöka hamnen. Denna utökning
av tonnaget har medfört, att man nu måste få en utbyggnad av hamnen till
stand, örn den skall kunna tillfredsställa de behov som nu finnas.

I 1939/40 års statsverksproposition anför chefen för kommunikationsdepartementet,
bland annat. Då arbeten av nu ifrågavadande slag i möjligaste
mån torde böra uppskjutas till tider med minskad arbetstillgång,
vill jag emellertid icke ifrågasätta någon höjning av det nu utgående anslaget,
utan att detsamma torde även för nästa budgetår böra upptagas med
200 000 kronor.

Som svenska ostkustfiskarnas centralförbund i sin skrivelse av den 19
oktober bland annat anfört, för att tillfredsställa det ökade behovet av fiskehamnar,
torde det vara nödvändigt, att oavsett rådande ekonomiska konjunkturläge
tillgodose de krav på fiskehamnsbyggen, som med hänsyn till
fiskets behov kunna anses skäliga och ekonomiskt genomförbara.

Örn fiskerinäringen skall kunna på ett tillfredsställande sätt utveckla sig
och kunna konkurrera med andra länders utövare av samma näring, måste
på ett snabbare sätt behovet av goda fiskehamnar tillgodoses. Detta bör ske
även örn det skulle vara god arbetstillgång inom andra näringsgrenar.

Genom att underlätta för fiskerinäringens utövare kan man räkna med
vid en arbetslöshet inom andra näringsgrenar, att denna näring kan tillföras
nya utövare, vilket för övrigt sker vid sådana tillfällen.

Under åberopande av det anförda hemställes,

att riksdagen till bidrag till byggande och underhåll av
statsunderstödda fiskehamnar för budgetåret 1939/40 anvisar
ett reservationsanslag av 300 000 kronor.

Stockholm den 23 januari 1939.

Karl H. Andersson.

John Gustavson.

Emil Andersson.

Th. Nilsson.